要说目前影响纯电动汽车使用的最为关键因素,我想便是续航里程了。从纯电动汽车起步阶段的200公里,再到300公里、400公里,汽车厂商们的技术进步可谓迅速,如今已经有不少的自主品牌纯电动车型续航超过400公里。从某种意义上来说,这样续航里程的进步也为纯电动汽车的使用增加了更多的可能性。话不多话,今天就来给大家聊聊自主品牌里都有哪些纯电动车型续航已经突破400公里。
从目前已经上市并且开售的车型数据来说:1,威马EX5;2,比亚迪唐新能源;3,吉利几何A;4,蔚来ES6;5,荣威MARVEL X;6,比亚迪秦Pro新能源;7,荣威Ei5;8,比亚迪元新能源;9,北汽新能源EU5;10,欧拉iQ;11,长安逸动新能源;12,瑞虎3xe;13,传祺GE3;14,云度π1;15,奇瑞艾瑞泽5e;16,领途K-ONE;17,北汽新能源EX5;18,腾势;19,江淮iEV7S;20,野马EC60;21,长安欧尚EV;22,东风风神E70;23,江淮iEVA50;24,力帆820EV;25,东风风行S50EV等。这些车型在工信部的续航里程表现都已超过400公里,小伙伴们可以以此作为一个参考。
除了车型的总体叙述外,在此还想给各位小伙伴做一些小的知识点普及。目前大多数纯电动车型的最高续航里程都是以60公里每小时等速巡航测试出来的,这样的成绩与日常用车相比起来差距较大,故没有太大的参考意义。也就是说,即使部分纯电动车型的续航里程能达到400公里甚至更高,但在实际使用过程中往往只有成绩的80%甚至是70%乃至更低。
小结:单纯就续航的表现而言,很多的自主品牌,很多的自主车型,都已经突破了400公里这个大关,更有不少车型已经在向500公里发起挑战。从技术的发展以及进步来看,自主品牌们是十分值得认可并且值得表扬的。我也希望,自主品牌们能够继续进步,在新能源汽车的路上实现超越。
新车指导价:14.99-15.99万