在上海车展里，奥迪除了带来看家作品e-tron外，Q2L e-tron的首发亮相亦是获得了不少消费者的关注。值得一提的是，e-tron是全新架构下开发的纯电动车型，并且定位较高，故在性能参数等层面上并没有太大的槽点存在。而Q2L e-tron则是典型的油改电车型，尤其在爆出其综合续航里程仅为300公里左右时，关于它的种种负面信息便接踵而来。今天，我们就以一个中立客观的角度，来看看这辆Q2L e-tron。
首先我们先来了解一下这辆Q2L e-tron的一些基本信息。根据目前得知的信息，Q2L e-tron预计会在年内正式上市，但具体的上市日期官方并未透露。车身尺寸部分，Q2L e-tron的长宽高分别为4237/1785/1548毫米，轴距为2628毫米，与燃油版本车型保持一致。动力部分，预计Q2L e-tron将会搭载一台最大输出功率为100千瓦的电动机，综合续航里程会在300公里左右。
其次我们来聊聊这辆车的实际产品力部分。在外观内饰设计部分，Q2L e-tron整体与燃油版本Q2L差别并不大，只在一些细节之处做了调整，以突显它作为一辆纯电动汽车的身份。也正因如此，在外观内饰部分，这辆Q2L e-tron并没有给到人足够多的惊喜，很多的设计都能在以往的奥迪车型上找得到，这是不可否认的一点。但作为一辆奥迪，其做工、用料以及整体的品控层面，还是有着一贯的大牌水准，给人的感觉十分扎实。综合而言，这辆Q2L e-tron的综合产品力并不差，但也算不上优秀，尤其在续航里程部分，300公里的表现在日常使用过程中限制性还是十分大的。
小结：总而言之，从目前得知的信息来看，Q2L e-tron只能算是中规中矩的水平，加之如今Q3已经全新改款并上市，在设计、品质等层面都得到了好评的情况下，Q2L e-tron的生存环境就显得更为尴尬了。但不可否认的是，在最终的售价以及相关信息还未正式公布前，我们都无法对Q2L e-tron做一个准确的判断。
