捷途X70M因何成为“国民级”神车？

​虽然车市寒冬仍在持续，但中国作为全球最大的汽车市场，地位仍不可撼动。2019年，国内狭义乘用车全年批发销量达2110.3万辆，在售车型数量也已破千。但即便在如此大的基数下，能够被称为“国民级”神车的产品却屈指可数。五菱宏光名头最响，但其成名的原因里恐怕不乏网友的戏谑成分，有车市常青树之称的捷达、卡罗拉名头口碑兼具，但价格却都要十万出头，难以在普通消费者中彻底推广开来。相比之下，捷途X70M定位在6万元价格区间，跨级满足了“刚需”用户的用车需求，可能才是“国民级”神车中的最佳课代表。

什么是“国民级”神车？

说到底，那什么才是成为“国民级”神车的必要条件？我认为大致可以分为三个方面：首先是产品品质要高，不但要让用户都说好，同时还要将故障率降到最低，不能给用户用车带来负担；其次是功能要实用，应该站在消费者实际用车的角度考虑，先将最常用最需要的功能配备齐全，再考虑非必要的部分，不能为了噱头而本末倒置；最后也是最为关键的，那就是价格，一定要让普通消费者都能买的起。

捷途X70M满足这些要求吗？

从使用角度而言，轿车、MPV都有一定的场景限制，而通过性好、扩展能力强、舒适性媲美轿车的SUV适用性显然更强。近年来，SUV市场的持续火热也侧面验证了这一点。捷途X70M作为一款中型SUV，跨级出现在6万级市场，给“刚需”用户提供了新选择。但是，捷途X70M能被称为“国民级”神车，凭借的却远不止这些。

■高品质，让用户担忧降到最低

想要打开市场，就得让用户省心。不然买车之后，不在修车厂，就在去修车厂的路上，那消费者可能都避之不及，何谈“国民级”？

细数奇瑞控股捷途的供应商不难发现，与其合作的大多是法雷奥、格特拉克、科大讯飞、博世等全球一流品牌，它们均是各自领域的领军者，硬实力出色，品质还有保证。更主要的是，奇瑞控股捷途不是简单向供应商采购成品零件，而是让它们全面参与进捷途X70M的开发过程中，从零部件的开发、制造到整车的应用，或是视觉、嗅觉、触觉等体验和感知，供应商都要配合奇瑞控股捷途的规范品质标准，设计产品。

想要将供应链优势完全发挥，就需要足够的制造能力。投产捷途X70M的智能制造基地遵循“中国制造2025”及以“工业4.0”战略，以自动化、柔性化、模块化、绿色节能化、智能互联化和全过程信息化六大标准，打造出了绿色工厂、定制工厂、智能工厂三大属性，整体水平可媲美主流合资品牌。上市前，捷途X70M还进行了整车超180万公里的可靠耐久性试验。

在供应链、智造体系的双重保险之外，捷途X70M还提供10年/20万公里的整车超长延保、发动机10年/100万公里超长质保，今年6月30日之前购买奇瑞控股捷途全系车型还能享受终身免费保养，免除了用户的后顾之忧。

■全面满足使用需求

想成为“国民级”神车，放心之外，还要好用。日常可能遇到的各类问题，都要有应对解决的能力。

捷途X70M作为一款SUV车型，通过性要显著优于轿车和MPV，平时能遇到的土路、恶劣路况基本都能应付，可以使用的场景更多。而且，捷途X70M车身尺寸还达到了中型SUV级别，车内的空间表现远超同价位车型，全系车型均可选装7座，并支持后两排座椅分割放倒。在多人出行时，捷途X70M能拥有媲美MPV的载人能力；装载大件物品时，还能给后两排座椅放倒，扩展出超大的后备箱空间，可满足不同场景的使用需求。

此外，捷途X70M还将好用延伸到配置层面。捷途X70M不只是“堆砌”了同级少有的全LED大灯、全液晶仪表盘、车联网系统等配置，为了给车内乘客带来更好的体验，还在后排设计了送风效果更好的上下双向空调出风口，并通过静电活性碳双效滤清器、PM2.5传感器、负离子发生器等设备，给捷途X70M带上了“车载N95”口罩，变身“移动无菌舱”。

■超值性价比

当然，价格也是成为“国民级”神车的关键一环。想要真正变成“国民级”，大家喜欢还不够，关键是还得给出“国民”都乐于接受的价格，让大家都能买得起。捷途X70M已在3月23日正式云上市，共推出1.5T+6MT/6DCT两种动力组合5款车型，售价区间为6.49万-8.99万元。

在此之前，一辆中型SUV能卖6万多元，还是一件不可想象的事。大家能在这个价格区间看见的，更多是一些小型轿车或商用MPV。捷途X70M不仅是跨级出现在该级别市场，还推出了上市购车三大权益，进一步提升了产品的性价比：

（1）2020年6月30日前购买捷途全系产品的首任车型，享终身免费保养；

（2）10年20万公里超长质保；

（3）70元起包牌包税包险贷回家。

小结：

捷途X70M以跨级身份出现在6万级市场，本就是备受关注的一件事情，而其产品特性又切中了“国民级”神车全部刚需条件，不但性价比出色，还拥有优异的品质和实用性。实际上，捷途X70M并没有严格意义上的同类车型，可与其竞争的同价位产品多为小型轿车和商用MPV，使用场景也相对单一不说，体验无法与捷途X70M相比，更坐实了捷途X70M的“国民级”神车身份。