作者：小魔
作为布加迪Chiron最有力的竞争对手，也是迈凯伦F1的精神继任者，Speedtail已于近日完成了其最后阶段测试，并在佛罗里达州的肯尼迪航天中心跑出了402km/h最高车速的好成绩。
之前，迈凯伦最快车型的头衔由该公司标志性极跑——迈凯伦F1保持，这款极跑于1994年推出，并跑出了372km/h的好成绩。现在这一头衔已由它的精神继任者Speedtail继承，其原型车在迈凯伦首席试车手肯尼·布拉克的驾驶下，跑出了402km/h新成绩，顺利接手了迈凯伦最快跑车的宝座。
迈凯伦指出，这款价值达175万英镑的Speedtail极跑“展示了迈凯伦在轻量化工程方面的专长”，并指出其比之前任何一款车型在空气动力学方面都更为高效。
这款极跑是迈凯伦自588kW的P1之后推出的首款量产混合动力车型，也是自迈凯伦F1之后推出的首款三座跑车。跑车的整车长度达到5137mm，也让它成为迈凯伦迄今为止的最长量产车。
目前Speedtail搭载的综合功率为787kW的油电混动系统具体细节仍然保密，但迈凯伦声称其电池组的功率密度为5.2kW/kg，是“所有汽车高压电池系统中功率重量比最好的”。
现在Speedtail已完成最终测试，它将正式进入迈凯伦的沃金工厂生产，已售出的106辆极跑将于2020年2月开始交付。
