如今插电式混合动力汽车的普及度以及实际销量都已经慢慢发展完善，不少的消费者也都已经成为了新能源汽车的车主。关乎于插电式混合动力系统，相信不少消费者或是车主至今都是比较茫然的。今天我们要聊的话题亦是会与插电式混合动力系统相关：在不插电的状态下长途行驶，插电式混合动力汽车的燃油经济性会比普通燃油车更好吗？
基础结构的重量
在此之前，我们需要先对插电式混合动力系统的基本结构分析一下。我们知道，插电式混合动力汽车其实是在原有燃油车的基础上，通过增加电动机、电池组以及电控系统来组成，并通过电控系统来让这些部件能够协同或是独自工作。这在一定程度上亦印证了，插电式混合动力系统是会有着重量劣势的，并且对于电控系统的协调能力有着非常大的考验。
长途行驶省油吗？
对于大部分的插电式混合动力汽车而言，如果与自家车系的纯燃油汽车相比，在不插电的状态下跑长途，那么普通燃油车型的燃油经济性势必会更好。主要的原因会有两个：一个是重量，另一个则是电控系统的匹配完善度。当然，也会有例外的存在，例如卡罗拉双擎E+上的插电式混合动力系统，在不插电状态下仍然能够有着非常好的燃油经济性表现。
小结：以上便是关于插电式混合动力系统的一些问题解答。
