10月27日，极越01正式上市，这款历时970天的AI汽车机器人终于迎来了“破茧成蝶”的时刻。
这不仅是一场汽车秀，更是一场科技秀，因为极越01的身上可谓“叠满buff”，接下来要为大家一一讲述。
在此之前，先说大家最关心的一个问题——售价。
极越01本次推出两款车型，分别为极越01 Max和极越01 Max Performance，售价区间在24.99万-33.99万元。
注意看，极越01还设置了一笔选装基金，金额是1.5万元。
而且，这笔选装基金非常灵活，包括21英寸运动轮毂（1万元）、舒享套装（1.5万元）、ROBO Drive MAX高阶智能辅助驾驶（限时1.99万元买断）、100度的长续航电池包（4.5万元）均可使用。
另外，注意下，定金5000可以抵10000元，相当于车价再减5000；同时，盲订用户还有9000的优惠。
简单理解，如果是盲订用户，在什么都不选的情况下，实际起售价是23.59万元了。
其实，早在9月，极越01已正式下线并且开启预售。根据官方口径，在预售后的24小时内即斩获15389张预定订单，足以见得这款车的极高关注度。
上市之后，订单数量如何增长，我们等待官方的进一步消息。
极越01，这是极越品牌的首款车型，定位于中大型纯电SUV，基于SEA浩瀚架构打造而来，和极氪001师出同源，更是国内首款搭载骁龙8295芯片的新能源汽车。
本次极越汽车CEO夏一平从5大方面介绍了极越01，分别是：一说就懂的智舱、一用顺手的智驾、一见钟情的设计、一开上瘾的操控和一应俱全的安全。
首先就是智能座舱，这个词不知从何时兴起，但大家似乎都有一个共识，就是要足够科技、足够科幻。
极越01搭载一块35.6英寸、185PPI的6K显示屏幕，更有上文提到的高通骁龙8295芯片，算力相比8155芯片高出8倍，流畅度和功能潜力会有相当大的提升。
而且，新车支持车载全离线语音，更加夸张的是量产车配上大模型。什么是大模型？大家知道火遍全球的ChatGPT吗？扬言可能是最聪明的人工智能。而极越01上搭载的是同品类的“百度文心一言”。
这是百度新一代知识增强大语言模型，从数万亿数据和数千亿知识中融合学习，得到预训练大模型，这也成就了这台极越01上的伙伴——SIMO，因为它，再复杂的需求可能也只是“一句话的事”。
其次，就是它的纯视觉高阶智驾——ROBO Drive Max开箱即用。极越搭载的这套高阶智能驾驶技术包括BEV、Transformer纯视觉、国内首个OCC占用网络，以及28个智驾传感器和双NVIDIA DRIVE OrinX芯片。
百度的Apollo智能驾驶系统也会用在极越01上。基于这几年Apollo在萝卜快跑上面的实地测试以及商业运营（已行驶安全里程7000万公里），这套系统的能力还是可以期待的。
此外，ROBO Drive（非高阶）宣称已覆盖全国、全城市、全道路而且全免费。不过，ROBO Drive Max（高阶）目前可用范围只有上海、深圳和杭州三座城市，极越计划在2024年逐步开通200+城市的轻PPA点到点领航辅助。
另外，ROBO Drive Max目前需要额外购买，服务按期订阅980元/月，随车买断4.99万元（限时1.99万元）。
车外语音有听说过吗？站在极越01的车外就可语音控制自动泊车，目前是绝无仅有的，更有趣的是，语音可控四车门车窗，包括打开电动尾翼和充电盖。
似乎，那句话说的是对的，“它并不是完全意义上的汽车，而是一个AI汽车机器人，我们的出行新伙伴。”
再提到新车性能，包括Brembo高性能卡钳、双电机400kW峰值功率、快速切换四驱、CDC阻尼可调减震器，还有零百加速3.8s的成绩。浩瀚平台的底子，也造就了这么一款为运动而生的车。
最后，则是有关电池的铠甲防护系统和有关数据隐私的信息安全体系。另外，包括主动安全、被动安全的全方位安全设计，也给足了驾驶者信心。
极越01终于上市，集度这只团队苦心经营多年、命途波折的造车之路，俨然也画上了一个暂时的句点。
在极越01身上，我们能看到一些大胆的尝试，包括那块超大的屏幕，可思考的语音，以及纯视觉的智驾方案，恰如“汽车机器人”这个定位，它正尝试寻出更多破局的机会。
国内汽车市场之卷，已经不是各家“小刀划出血”的试探了，而是赤裸裸地开启了“大招致命模式”，包括产品，亦包括价格。
