在最近新推出的自主新能源SUV中，包含几款跨界车型，比亚迪宋L、智已LS6、小鹏G6，它们将SUV和轿车融合到了一起，有着高于普通SUV的颜值。在这个阵营当中，将新增一位“生力军”。日前，我们从互联网平台获得一组长安启源全新SUV的路试谍照，这款SUV同样是跨界车型，它融合了SUV和皮卡的特性，并且是一个“大家伙”。
从路试车辆的谍照来看，它的外观造型与长安启源E0系列的首款车型——长安CD701（内部代号）相吻合，该车型定位大型纯电跨界SUV，基于SDA智能电动超级数字化平台打造而来，官方曾表示长安CD701将于明年在重庆市渝北区的新工厂中投产并上市。
在今年8月份曝光的启源Q05是长安启源的首款SUV车型，目前启源Q05仅在工信部新车申报目录进行了公示，启源官方尚未正式发布启源Q05（包括官图）。而本文的启源全新SUV与启源Q05长得完全不一样，启源Q05基本可以视为长安CS55 PLUS的插电混动版；启源全新SUV单看前后包围、轮眉包围、车身包围就显得十分硬朗，透露几分硬派气息，与启源Q05的城市SUV气质截然不同。
长安CD701概念车已在“2023长安汽车科技生态大会”完成亮相，启源全新SUV的车头与概念车相比，可以算得上基本还原概念车的设计。它的前脸采用简约风格，机顶盖下方实际为贯穿式灯组，两侧为扁平狭长“倒C字型”大灯组，中间的灯组处于伪装之下，概念车的中间部位灯组类似于屏幕，可显示图案、品牌标识等信息；路试车辆采用封闭式格栅，两侧的导风槽区域露出灯组或者激光雷达。前包围则采用常规的贯穿式进气口，并点缀有倒U型的贯穿式黑色饰条，用于给车头内的设备散热。
从车身侧面来看，启源全新SUV的底盘离地间隙比普通SUV要高一些，特别是轮胎和轮拱之间，目测至少有一拳的距离，预示该车型的通过性能要高于城市SUV。为了防止在野外的磕碰，启源全新SUV几乎环绕车辆的底部一圈设置了黑色包围。不过启源全新SUV的底部以上和长安CS85 COUPE（轿跑SUV）有几分相似，均采用大溜背的轿跑设计，但启源全新SUV却是内有乾坤。
根据长安启源的官方描叙，长安CD701的座舱与尾厢之间并不相连，可通过穹顶玻璃、座椅、隔断、分段式尾门、悬挂等自由变换形态。当该车型处于SUV形态之下，座舱和尾厢各自为独立空间；当该车型的后穹顶滑动打开之后，又能够变身电动皮卡。它的车尾实际包含了尾厢，整个尾厢并不像长安CS85 COUPE那样短促，但同样高翘，这样的设计能使得尾厢具备比较大的容纳空间。
内饰方面，长安CD701采用了5座的座椅布局，由于该车型基于SDA智能电动超级数字化平台打造，它的智能科技将是一大亮点。从此前的概念车内饰图片来看，它的车内同样相当简洁，取消液晶仪表，预计将配备时下流行的HUD抬头显示、大尺寸中控屏。此前官方表示，长安CD701将接入长安自研Quark智算中心，具备一定程度的学习能力；应用“车载卫星通讯”技术，提供10余种扩展接口，可外接其他硬件，提供更智能用车体验。
动力部分，启源全新SUV（长安CD701）可能将采用前后双电机布局，考虑到该车型为大型纯电跨界SUV，由于它采用SDA底盘平台，将采用大量的铝合金材质，对整备质量起到轻量化的作用，预计它的最大综合功率或将超过400kW，同时具有比较大的综合扭矩输出。而至关重要的续航里程，目前官方还没有公布该车型的具体动力信息。
