10月18日，哪吒汽车新品发布会，盛出的“大餐”相当丰富了。
发布了新车，讲了改装，聊了新平台，还勾勒了出海计划，更有趣的是，代言人古力娜扎也来到了现场。
这波更像一次宣言，哪吒汽车正朝着自己的既定目标前进。
先说价格，哪吒X的指导价是12.68万-14.68万元。不过，在车市“价格战”轮番轰炸下，上述价格缺少战斗力。
所以，还有更大的惊喜，2000元定金抵20000元。于是，限时权益价来到了10.88万-12.88万元。
类似的定价策略，预计还会在其他新车“上演”。有张有弛，可伸可收，限时放价，将来也可以名正言顺地收价。
只是，在当前竞争烈度拉满的当下，此“限时”预计会持续很长一段时间。
以接近BOM成本的方式在卖车，汽车市场太凶残了。
再说产品，哪吒X是一款紧凑型SUV，车长4619mm，轴距为2770mm，与埃安Y、元PLUS是竞争对手。而后两者，恰好也是紧凑型SUV市场卖得较好的产品，也必然是绕不过去的大山。
哪吒X强调了几个差异点：1、空间更大，毕竟轴距有2770mm，后排可以更舒展一些；2、座舱部分讲究舒适，有80%的软包覆盖率；3、标配8155芯片，理论上车机应该更流畅。
另外，哪吒X也可以选择智驾包、舒享包。其中，智驾包具体会包括地平线征程3芯片，以及众多传感器；舒享包则包括电动尾门、侧气帘、主驾座椅记忆、迎宾等配置。
毫无疑问，10万级紧凑型SUV市场一直都很“卷”，价格先铺路，产品再推进。至少，当前的价格已就位，就看产品能否打动潜客了。
哪吒GT这款车很有意思，“平民跑车”这个称号也并不过分。
原本，扎入跑车市场的，基本都有去无回，但哪吒GT卖得还可以。
在哪吒汽车内部，GT车型被当作关键冲高战役来做。所以，围绕着哪吒GT，衍生出了更多类社群的玩法，“改装”也就成为了重要抓手。
在这次新品发布会上，哪吒GT 560运动版和哪吒GT 580 AWD运动版上市，特点是“官方直改”，出场就带前唇、尾部扩散器、大尺寸尾翼。
另外，诸上所说的改装套件，也可以单卖，在商城明码标价。不过，这就属于后装范畴了，需要去车管所备案。但好处在于，想改什么，一切随心。
接下来，哪吒汽车手中握着两个平台：山海平台、云河平台。
山海平台往高端走，而云河平台则面向平民，同时，又有浩智技术品牌做加持，也就形成了哪吒汽车的技术矩阵。
2026年，是哪吒汽车为自己设定的一个时间节点。这一年，它要完成年销百万的市场目标。当然，补充了一句，不限国内。而在进一步沟通后，哪吒汽车的“百万目标”，有65%在国内，有35%在海外。
这就指出了另一件事情，哪吒汽车必须快速铺开海外布局。
2023年，哪吒汽车在海外市场将扩充到30个国家和地区，渠道数量预计超过100家：2024年，哪吒汽车计划将全球销售网络覆盖50个国家，建立500家海外销售服务网点。
之后，哪吒汽车还将在法国巴黎举办全球发布会，由此开启哪吒汽车2024海外业务。
哪吒X、哪吒GT也会以“全球车”的身份，进入全球市场。
从卷上天的国内市场，杀入新能源尚显荒芜的国际市场，其实也不容易。
有些困难是未知的，不限于地缘纷争、国际抗衡，以及对当地市场是否适应，对当地用户是否洞察。
至少有一点，哪吒汽车愿意出海闯闯，要闹更大的海，开更大的局。
