日前，我们在网络上获得一组五菱星光的实车照片，该车将是五菱面对中高端市场推出的一款家用轿车，整体尺寸要比常规的紧凑型轿车更长，俗话说“人民需要什么，五菱就生产什么”，足以看出当下的消费者更需要一台10-15万元级、高性价比的新能源轿车。
从曝光的实车照片来看，为了区别插电混动版和纯电动版车型，新车采用不同风格的前脸设计。其中，插电混动版车型采用五菱家族的设计，V型的进气格栅，与分体式大灯搭配，营造出较高的辨识度，贯穿式的LED日间行车灯进一步强化科技感。而纯电动车型则采用封闭式的进气格栅，并且LED日间行车灯造型与插电混动版也有所不同，宛如两款车。
车身侧面，五菱星光采用当下流行的轿跑车的设计，溜背的C柱直接到车尾，配合隐藏式的门把手、运动风格的轮毂，轿跑的姿态营造的非常到位。根据此前的申报信息，该车的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距2800mm，基本与中型轿车尺寸接近。从新车提供的动力单元来看，该车未来将会和吉利银河L6、启源A06等车型竞争，预计售价在10-15万元区间。
车尾部分，五菱星光采用的贯穿式尾灯组位于后备厢上方，两侧的尾灯呈现回旋镖造型，有着非常高的辨识度；后包围下方带有镀铬以及亮黑色饰板点缀，提升精致感。
内饰方面，五菱星光的车内看起来比较简洁，副驾驶面板采用不规则的设计，采用贯穿式的空调出风口，配备多能方向盘、悬浮式全液晶仪表、悬浮式中控屏、旋钮式换挡机构，中控屏的尺寸并不夸张，甚至算得上低调。双层的中央通道能够最大化的满足空间需求，中央扶手箱则设置多个收纳格子，依次为竖排的双杯架、手机无线充电面板、储物箱。
动力方面，五菱星光的纯电动版车型将会配备一台最大功率为100千瓦的电动机；而插电混动版则将搭载一套由一台1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，其中，发动机最大功率为78千瓦，并匹配9.5kWh和20.5kWh两种不同容量的电池组，对应纯电续航分别为50km和105km，50km版本的馈电油耗为3.98L/100km，105km版本则是4.09L/100km。
