日前，我们从最新一期工信部新车申报目录中获取到了“捷途旅行者C-DM”的申报图以及申报信息，它不仅是硬派越野车，还是一款插电混动的新能源车，将对标哈弗二代大狗Hi4车型。
捷途旅行者C-DM是采用承载式底盘打造的中型SUV，并且还是捷途轻度越野系列的首款车型。这款新车提供燃油版和C-DM插电混动版，燃油版提供1.5T和2.0T车型，而C-DM版搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，传动系统匹配3挡DHT变速箱。
外观方面，旅行者C-DM采用竖排双横目的LED大灯，并且大灯的上下左右四个方向均配备一字型的LED日行灯，而中网的“JETOUR”大写字母均为LED灯带，保险杠的两侧各竖排设置2组可编程灯光效果的9宫格LED灯组。量产新车的前包围基本还原概念车的多重横幅式设计，下包围设置宽厚凸出的前保险杠，看起来浑厚有力。此外，前保险杠有两处内陷的凹槽，露出黄色的拖车钩。
车身侧面，旅行者C-DM采用硬派SUV常用车的方盒子造型，C-DM版的右侧后翼子板设置有充电插口；而明显突出于车身的前后轮拱看上去相当有肌肉力量感，车门下方设置尺寸不小的脚踏板，这是硬派越野SUV的标准配备。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/2006/1875(1910)mm，轴距为2800mm。此外，新车还将提供多种不同的轮圈、车顶行李架选装。
车尾部位，旅行者C-DM突出简洁运动风格，尾部呈现出近90度的直角，硬朗的线条突出其力量感，并悬挂全封闭的书包式备胎。尾门的两外侧采用大尺寸的竖排尾灯，右侧悬挂“C-DM”动力标识，后包围的造型和概念车相似，同样采用宽厚凸出的设计，与前保险杠相呼应，充分展现了车辆的硬派气息。
动力方面，旅行者C-DM将会搭载一套1.5T插电混动系统，其中，1.5T发动机的最大功率为115千瓦。电池方面，新车配备的动力电池组来自福鼎时代新能源科技有限公司；储能装置总成的生产企业为宁德时代。底盘和悬架部分，旅行者C-DM采用承载式车身并配有后轮独立悬架，并且该车型具备拖挂资质，准拖挂车总质量750公斤（拖挂不带制动的挂车），准拖挂车总质量1600公斤（拖挂带制动的挂车）。
