在慕尼黑车展开幕前夕，奔驰发布了入门级豪华概念车奔驰CLA概念车的预告图，新车将是基于MMA架构打造的首款车型，新车续航里程750公里，每百公里电耗12kWh。奔驰表示，奔驰CLA概念车基于的MMA平台，将重新定义奔驰的电动车。同时，伴随着奔驰电动化的进程，EQ独立化的电动品牌将可能放弃，因为未来，将有更多的电动车推出。新车将在北京时间9月4日凌晨2点首发，量产车2024年推出。
从预告图来看，奔驰CLA概念车看上去更加时尚和具有未来感，其保留了EQ家族的中网设计，不过中网上无数的奔驰车标符号可以点亮，并且可以变化成不同的形状，它可能作为启动时的迎宾灯效果。看上去相当的动感，中央大尺寸的奔驰LOGO得到保留。
新车中网与前大灯组不再是连在一起，日间行车灯也呼应奔驰符号的主题，左右两个前大灯通过灯带贯穿相连，造型看上去有点可爱。整个车头造型流畅圆润，预计新车还将以降低风阻系数为主，预计造型流线动感。同时，发动机盖上的奔驰LOGO也得到保留。
此前，官方还发布过新车的一个侧面线条，展示了新车动感流线的一面，据悉，新车将使用MB.OS操作系统，全面打通车辆功能，将信息娱乐、智能驾驶辅助以及自动驾驶辅助功能推向新高度。新车纯电续航将超过750km，百公里能耗仅12kWh。MMA平台将支持800V超充，或有望搭载比亚迪磷酸铁锂电池组。
和宝马的新世代概念车类似，奔驰CLA概念车也是一款具有划时代意义的新车，MMA平台作为最新的架构，将会让新车在产品力方面带来更多惊喜。同时，全新的MB.OS系统、800V超充等技术也是值得期待的点。明年新车就会推出，可能会成为奔驰在新能源车领域的一个转折点。
