领克家族又一位新成员——领克08，在8月28日正式下线，预计将在9月8日上市。早前，这款车已经开启预售，预售价为21.8-27.8万元。
领克08的定位仅次于领克09，尺寸也比领克09小，长宽高尺寸分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm。不过，领克08采用了全新的家族化设计，而且跟极氪X也有一些相似之处，未来领克旗下的产品也将逐步往新设计靠拢。
这款车将首搭LYNK Flyme Auto智能座舱车机系统，由领克和魅族合作打造。它还将搭载23个扬声器的哈曼卡顿音响系统，并配有1600瓦功放。但最有意思的还是它配备的零压感舒展副驾座椅，带有加热、通风、按摩功能，以及电动腿托，可以享受更舒适的乘坐体验。
领克08搭载EM-P超级增程电动系统，由1.5TD电混发动机和3DHT Evo电驱变速器组成，分为前驱和四驱的版本。其中四驱版本综合功率达到436千瓦（约593匹马力），峰值扭矩达到905牛·米，4.6秒就能加速破百。而前驱版的综合功率也能达到280千瓦（约381匹马力），峰值扭矩615牛·米。
它还分为3种续航版本，CLTC工况纯电续航里程分别为120km、220km和245km，其中220km的版本属于四驱版本，245km车型拥有最强的续航能力，CLTC工况综合续航可以达到1400km，亏电油耗仅为5.5L/100km。
近期领克的热度似乎有所降温，风头似乎都被极氪给抢走了。当然，领克08如今主打插混动力，属于新能源产品，与极氪的纯电动化路线并不一样，并不存在里程焦虑，领克08也具备这种优势。
