日前，2023款雪佛兰开拓者正式上市，新车指导价为19.49-26.69万元，车型优化后仅剩余4款，比老款少了4款。
2023款开拓者的车身尺寸为5011*1953*1726mm，轴距为2863mm，定位中大型SUV，属于别克昂科旗的兄弟车型。
从新车外观来看，整体与老款车型大差不差，毕竟只是年度小改款。前脸最明显的还是家族式双层格栅以及X型镀铬中网饰条，分体式大灯现在看来大家也能慢慢接受。
2023款太拖着依旧提供了Redline尚·红系列以及RS系列车型供选择，具体体现在中网、轮毂等细节方面，会带有RS或者黑红撞色元素。
车身侧面没有变化，腰线在后三角窗陡然上提，与车顶弧线相交，支柱位置采用黑色装饰，营造悬浮式车顶的视觉效果。轮毂方面根据车型不同，提供18英寸、20英寸以及21英寸三种规格。
车尾最明显的变化在于尾灯内部结构，新尾灯灯带点亮后形成类似符号“∞”无穷大的样式，辨识度还是有所提升的。此外新车后杠中间位置依旧设有莫名其妙的黑色装饰块，看起来比较突兀。
雪佛兰的内饰可以说是合资品牌中最缺设计感的一个，相对老旧的四辐式方向盘、10英寸悬浮式中控屏、8英寸液晶仪表盘都没有什么亮点。两三年前这款大黄蜂科迈罗式同款的空调出风口还有一定新鲜感，现在中控内饰部分就只有用料值得一提。
10英寸的触控屏比不上一众搭载骁龙8155芯片的自主品牌们，小雪OS智能车联系统以及安吉星在自主品牌面前也是不太够看的，幸好有科大讯飞智能语音识别功能，能够精确识别并执行语音指令。
2023款开拓者依旧采用2+3+2七座布局，不过针对舒适性进行一系列提升，包括增加座椅靠背厚度、打孔皮质面料等。二三排座椅均可完全放平，常规7座状态下，后备厢仅有222升容积，放倒第三排后容积提升至883升，最大可扩容至1970升。值得一提的是，开拓者后备厢设有二三排座椅电动折叠按键，提升操作便利性。
配置方面，2023款开拓者全系新增Auto Hold自动驻车功能，中配车型增加全景影像、前方碰撞预警、行人碰撞预警、盲区监测等功能。顶配车型还配备了流媒体内后视镜、ACC全速自适应巡航及APA+自动泊车辅助系统。
动力方面，2023款开拓者依旧搭载第八代Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。在智能变缸技术、48V轻混系统以及9速手自一体变速箱加持下，开拓者的NEDC工况综合油耗低至7.1L/100km。高配车型还搭载了Twin-Clutch适时四驱系统，提升一定通过性。
