日前，我们从海外相关媒体处得到了一组全新一代大众Tiguan PHEV（即国内的途观L PHEV）的路试谍照。新车将提供两种不同功率的插电混动系统。据悉，全新Tiguan PHEV有望于2024年率先在欧洲市场上市，燃油版车型应该也会同步推出。作为参考，目前国内在售的途观L PHEV售价区间为26.105万—27.205万元。
全新大众Tiguan官方谍照
此次路试谍照中的全新Tiguan PHEV基本处于无伪装状态，可以让我们对新车有比较清楚的了解。前脸采用分体式进气格栅，上格栅通过四根镀铬饰条进行填充。两侧大灯组与进气格栅相连接，有助于拉伸前脸视觉宽度，并换装了新造型的日间行车灯，但目前还看不清具体细节。
下格栅由黑色材质组成，同样辅以镀铬饰条来点缀，并在两侧形成“C”形导流槽装饰，整个前脸拥有较为丰富的层次感，同时也兼顾一定的运动气息。
全新Tiguan PHEV侧面基本延续了现款车型的轮廓，继续通过众多隆起的线条呈现出一定的力量感，车顶还配有行李架。此外，可以看到充电接口从前格栅内移到了左前翼子板处，充电更加方便，但不知是否会增加快充功能。
尾灯组的造型和现款保持一致，预计内部的结构应该会发生变化。后包围黑色材质的面积有所减小，变成了黑色饰条，保留了双边四出镀铬排气装饰，真正的排气依旧为隐藏式。
全新Tiguan PHEV车内的设计应该会和燃油版保持一致，参考此前大众发布的预告图来看，新车采用了和ID.家族相似的布局。整个中控台变得更加竖直，将12.3英寸全液晶仪表和造型独特的空调出风口融入其中，副驾驶中控台还加入有点阵式图案。
最为醒目的还是大尺寸悬浮式中控屏，低配车型为12.9英寸，中高配车型则升级为15英寸，并且还会配备HUD抬头显示系统，整个内饰的科技感得到很大提升。
动力部分，全新Tiguan PHEV将提供两种功率的插电混动系统，综合功率分别为150千瓦和200千瓦，纯电续航里程为75英里（约合120.7公里），但并不清楚是哪种测试工况。作为参考，目前国内在售的途观L PHEV搭载的是由1.4T发动机和电动机组成的插电混动系统，NEDC工况下纯电续航里程为55公里。
