日前，我们从东风日产官方渠道了解到，全新一代（第三代）逍客将于8月份正式上市。这款新车基于全新的CMF-C平台研发打造，它的车身尺寸有所提升，其外观、内饰进行了重新设计，取消现款车型的2.0L动力系统，换装1.3T轻混系统。
外观方面，全新逍客的前脸比现款车型显得更大气，采用了最新的V-Motion 3.0设计语言，全新Double V-Motion格栅内部富有立体感的网格，使用了现在最流行的熏黑处理；虽然没有采用分体式大灯，但是V字型的灯组还是尽显了逍客更加年轻的风格；格栅两侧分别设置了两个真实镂空的风道，更加凸显运动气息。
来到车侧，全新逍客采用了双色车身的设计，并对C柱进行了隐藏式处理，营造出悬浮车顶的效果。值得注意的是，全新逍客C柱隐藏的位置，并非一块封闭的塑料板，而是留出了一块非常小的玻璃，尺寸不大，但是能很好地改善后排乘客的视野。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm，它的尺寸大小和大众途岳相当，比本田XR-V大一圈。
车尾部位，全新逍客的溜背造型、尾部倾斜的后车窗以及车尾上方的扰流板，凸显这款新车的跨界定位。而细长的折线形灯组更加精致耐看，宽大的双色护板能够让车辆看上去更具野性，底部的排气却采用了隐藏式，这一点就多少让人有点失望了。
和外观相比，全新逍客在内饰上的改变更大，基本已经看不出现款车型的影子，车内氛围明显更加时尚且高档。它的中控布局几乎和换代奇骏如出一辙，液晶仪表和中控屏的位置、尺寸和造型，几乎看不出差别，方向盘造型也高度相似，就连中控台4个空调出风口、两边门拉手甚至车门控制区的设计，几乎看不出明显差别。为数不多比较明显的差异，基本就只有中控台皮革缝线的设计、换挡杆和杯架位置、以及中央扶手的造型了。
动力部分，全新逍客已经摒弃了现款逍客的2.0L自然吸气发动机，采用了一台小排量的1.3T直列4缸发动机，匹配12V轻混系统。其中，发动机的最大功率158马力，峰值扭矩270牛·米，传动搭配模拟7速的Xtronic CVT变速箱，WLTC工况下的油耗为6.645L/100km。
