继不久前我们从工信部官网看到过新款别克君威的申报图之后，日前，新车的实车图片也在网上得以曝光，其也将成为继昂扬、世纪和新君越之后，又一款采用别克最新家族化前脸的车型，并继续提供1.5T和2.0T发动机可选。作为参考，目前在售的2023款君威售价区间为19.68万—24.98万元，但终端市场拥有较大的优惠幅度。
从得到的实车图片来看，新款君威前脸换装了更大尺寸的梯形进气格栅，并且位置比较靠下，内部以相互交错的分段式镀铬饰条进行填充，带来更强的视觉冲击力。格栅上方还配有向前凸起的车鼻，给人一种蓄势待发的既视感，全新别克LOGO也从进气格栅内移到了引擎盖前方。
两侧大灯组的造型倒是没有发生太大变化，加入有分体式日行灯，中间则是LED远近光灯，下方还配备了竖状仿进气口装饰，整个前脸看起来非常具有个性。
新款君威的尾部则和现款车型保持一致，继续采用“镰刀”状尾灯，在辨识度方面依旧能打。不过，由于新车换装了别克全新LOGO，因此被集成在车标内的后备厢开启按钮被移到了车标上方。
现款君威内饰
此次实拍图还首次曝光了新款君威的车内情况，新车将延续现款车型的内饰设计，继续采用机械指针仪表盘、8英寸内嵌式中控屏和按键式换挡，只是在方向盘上换装了最新的别克LOGO。此外，30英寸曲面大联屏也没有出现在新车上，这点略显遗憾。
动力部分，从新款君威申报图中的尾标来看，新车将继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率124千瓦（169马力），峰值扭矩为250牛·米；2.0T发动机最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩为350牛·米，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。
不过，新车将1.5T车型的尾标从“552T”换成了“25T”；2.0T车型尾标从“652T”换成了“28T”，看起来更加简洁明了。此外，由于申报信息中并未出现GS车型，由此我们猜测新款君威或将不再继续提供GS运动版本。
随着自主品牌的崛起，如今合资品牌在国内市场的份额也受到了很大影响，像别克这样的二线合资品牌只能通过大幅优惠来换取一定销量。目前在售的君威1.5T版优惠完之后的裸车价已经不足15万元，因此也得到了不少追求性价比的消费者的青睐。改款之后，新车换装最新的家族化前脸，但内饰则没有发生变化，不知道大家是否可以接受？
