日前，我们从奔驰官方获取了一组全新奔驰E级(图片|配置|询价)旅行版的官图。新车基于今年发布的全新奔驰E级开发而来，后备厢空间相较于三厢版E级会有大幅提升。既能满足一家人旅行的需要，又保留了轿车的操控性，还带来了优雅的车身曲线，怪不得欧洲人那么爱旅行车。
旅行版车型在车头部分和三厢版区别不大，依旧是奔驰家族式的设计风格，中网使用了镀铬材质，看起来十分精致。大灯的造型很有特点，下方的波浪造型仿佛是在向第七代奔驰E级（W210）使用的“花生灯”致敬。下包围很有运动感，两侧造型比较类似EQ的家族式风格，并融入了空气动力学设计。
车身侧面展现出了一款旅行车应有的优雅气质。C柱后方的玻璃边缘逐渐下沉，后悬也略微向上收缩，勾勒出流畅的车尾曲线。新车采用了一款大尺寸的多辐轮圈，造型复杂而精致。车顶后部能看到一个低调的扰流板，能够带来一点下压力，增加高速行驶时的稳定性。
来看车尾，尾灯的设计和三厢版保持一致，内部奔驰LOGO式样的LED灯很有辨识度，尾灯轮廓的柔和曲线给车尾更添了几分优雅气质。尾灯上部的装饰条和排气管都使用了镀铬材质，进一步提升豪华感。车尾两侧可以看到导流槽设计，下包围也设置了扩散器，与车头的空气动力学套件相呼应。
进入到车内，旅行版和三厢版差别不大，大尺寸三联屏设计以及类似“蜻蜓”设计的三辐式方向盘相信大家已经十分熟悉了。据悉，新车将会首搭MB.OS操作系统，该系统全面集成了车辆功能，包括信息娱乐、智能驾驶辅助、车辆行驶以及舒适性功能等等，同时还可以实现虚拟现实、裸眼3D等效果。不过该系统将会在2024年正式开始应用，全新E级前期还将会搭载第三代MBUX智能人机交互系统作为MB.OS操作系统的前身。
动力方面分为E200、E220d和E300e三个版本。E200搭载2.0升涡轮增压发动机和电动机组成的轻混系统，其中汽油机最大功率204马力，电动机最大功率23马力。E220d配备2.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率为197马力并采用相同的轻混合动力系统。E300e搭载2.0升涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统，总输出功率为312马力。其中汽油机最大功率204马力，电动机最大功率129马力。
我一直都说，德系品牌做的旅行车始终是最原汁原味的，即便撇开宽裕的后备厢空间不谈，全新E级旅行版的颜值也是足够高的。另外新车在动力系统的布局上也把插电混动车型放在了更为重要的位置，以应对电动化的消费趋势，预计新车依旧会有不错的竞争力。
