日前，我们从互联网平台获得一组全新一代红旗HS7的无伪实车图片，它的尺寸介于现款HS5和现款HS7之间，其外观、内饰进行了重新设计，在视觉上更为城市运动化，还将提供5、6、7座三种座椅布局。据悉，新车有望在今年8月份上市发售。
从实车图片看，全新红旗HS7车头的日间行车灯、进气格栅、两侧大灯组与现款HS7截然不同。它沿用红旗H9的分体式前灯组，上方为“柳叶”形状的LED日间行车灯，下方的远近光大灯位于前包围两侧的雾灯区域；进气格栅则与红旗H9较为相似，大气凛然的直瀑式造型，带来较强的视觉冲击力。由于大灯组和格栅占据了前脸的大部分面积，进气口显得较为袖珍，采用扁平化的贯穿式设计，还设置了铲型样式的前唇，为车辆增添一抹运动气息。
来到车侧，全新红旗HS7的高大魁梧车身和旁边的白色车辆形成鲜明对比，它的相对平直车顶，并且第三排的侧窗尺寸不小。从该车型的车身轮廓分析，它采用相对传统的SUV造型，侧重扩展车内空间，并没有采用跨界或者轿跑SUV车身来提升颜值，预示它是一款偏向居家实用的走量车型。
车尾部分，全新红旗HS7的尾窗、尾门相当垂直，并且D柱宽大，有利于扩展后排空间；尾门两侧尾灯形似“战戟”造型，并通过镀铬条进行点缀，整个尾灯组点亮后形似北京的经典古城门形象。车尾顶部还配备了大尺寸的扰流板，底部设置双边共四出的镀铬矩形排气。
从实车的内饰图片看，和布局传统沉稳的红旗HS7相比，全新红旗HS7就显得新潮、科技得多，它采用类似于全新一代奔驰C级的布局设计，偏向驾驶员一侧的T型中控台，中间设置倾斜的大尺寸竖立中控屏，并且车内触手可及的黑色皮革材质，使用大量的镀铬材质点缀，对比现款HS7呈现出另外一种年轻清新的豪华氛围。
进入后排空间，实拍车型为6座版本，采用2+2+2的座椅布局，座椅均采用打孔皮革材质。其中，第二排采用两个独立航空座椅，至少支持前后位置挪动调节（带座椅滑轨），还配备可活动的独立扶手。此外，车内可见前排座椅后方的小桌板、带触摸调控液晶显示的后排空调出风口（提供2个USB充电接口）、全景天窗等配置。
实际上，根据该车型的项目规划，预计全新红旗HS7将提供两驱5座、两驱6/7座、四驱6/7座、高配四驱6/7座、PHEV版6/7座，分别搭载4GC20TD+8AT和4GC20TDH+HDU混动两种动力系统。从座位数分析，有2排/5座、3排/6座、3排/7座等多种组合。
动力方面，结合申报信息和工厂的产品关键参数表，全新红旗HS7（C206项目）的风阻系数为0.32Cd，该车型提供燃油版、PHEV插混版可选，燃油版搭载第三代4GC20TD 2.0T高功率发动机，最大功率185kW，传动系统匹配8AT变速箱，并提供两驱或四驱车型；PHEV插混版取代了现款HS7的3.0T车型，它将搭载“4GC20TDH+HDU”2.0T插电混动系统。
