如今汽车市场的发展实在是太快了，为了迎合消费者日益变化的需求，汽车产品也需要不断升级换代，只有这样才能维持住销量。一般情况下，汽车换代会伴随着产品力和竞争力的提升，不过车企也有判断失误的时候，换代失败的情况在汽车行业也并不少见，很多经典车型都是在换代之后走向了没落，简直是把一手好牌打得稀烂，下面我们就来盘点几款换代失败的经典车型。
在过去很长时间里，日产奇骏一直是SUV市场的一款热销车型，销量没有败绩，即便多年没有换代，上一代日产奇骏在产品末期依然能够维持每月一万辆左右的销量。然而今年7月底换代之后，全新日产奇骏全系均换上了1.5T三缸发动机，三缸发动机一出，日产奇骏便彻底跌落神坛，上市后首月也就是8月份仅卖出4035辆，9月份依然持续低迷，销量只有4021辆，全新日产奇骏称得上是2021年换代最失败的车型。
大众Polo这款车对于很多人来说都非常熟悉，它曾经在中国市场风靡了近20年，销量一直领先同级，是名副其实的国民神车，而现在的大众Polo，在市场上已经没有太多的存在感，今年9月份仅卖出1486辆，相当于本田飞度的一个零头。大众Polo的没落，始于2019年第六代车型的上市，第六代大众Polo虽然在尺寸、设计、配置等方面进行了升级，但价格也更贵了，价格门槛直逼级别更高的朗逸和宝来，失败在所难免。
作为一款风靡全球的美系轿车，福特福克斯在中国市场也曾有过一段光辉岁月，一度问鼎国内轿车市场的销量冠军，连朗逸和轩逸都不是它的对手。福克斯原本握着一手好牌，有着大好前途，但它却走上了三缸机这条歪路，从2018年的第四代车型开始，福克斯便全系都换上了三缸机。如今的福克斯，一个月的销量仅剩一两千辆，在惨痛的教训面前，福克斯依然不知悔改，迟迟不肯推出四缸车型，可谓是自毁前程。
路虎发现是无数男人心中的梦想之车，从第一代到第四代车型，路虎发现的外观一直没有太大的变化，保持着方方正正的造型，这也正是路虎发现的魅力之所在。但是第五代路虎发现却打破了传统，车身线条变得更加圆滑，失去了原来的阳刚硬朗之气，与此同时，第五代路虎发现还把非承载式车身换成了承载式车身，使得越野性能大打折扣。因此在很多人看来，第五代路虎发现彻底由之前的硬汉变为了小鲜肉，是最失败的一代路虎发现。
总结：从上面这几款车现在的市场表现可以看出，一款车换代失败的代价确实很大，所以说汽车换代需要非常谨慎，一旦换代失败可就前功尽弃了。你还知道哪些换代失败的车型呢？欢迎在下方评论区分享讨论。
7.99万2024款 改款三 经典 1.6XE CVT舒适版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
7.99万2024款 经典 1.6L XE 舒适版 CVT
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
11.11万2024款 经典 1.6L XE+大屏版 CVT
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
11.86万2024款 经典 1.6L XL 豪华版 CVT
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
12.26万2024款 经典 1.6L XV 尊享版 CVT
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
10.86万2024款 改款 经典 1.6XE CVT舒适版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
11.11万2024款 经典 1.6XE+ CVT大屏版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
11.86万2024款 改款 经典 1.6XL CVT豪华版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
12.26万2024款 改款 经典 1.6XV CVT尊享版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
13.89万2023款 超混电驱 全电驱Pro
前置前驱 1挡 三厢车
14.29万2023款 超混电驱 全电驱大屏版
前置前驱 1挡 三厢车
14.99万2023款 超混电驱 超智联Plus
前置前驱 1挡 三厢车
15.59万2023款 超混电驱 超智驾Max
前置前驱 1挡 三厢车
17.49万2023款 超混电驱 超豪华Ultra
前置前驱 1挡 三厢车
11.90万2023款 1.6L CVT舒享版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
12.99万2023款 改款 1.6L CVT悦享版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
13.11万2023款 1.6L CVT黑金版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
13.39万2023款 改款 1.6L CVT智驾版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
12.99万2023款 1.6L CVT悦享版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
13.39万2023款 1.6L CVT智驾版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
新车指导价：7.99-17.49万
