比亚迪作为中国品牌新能源的先行者，于2003年进入汽车生产领域。第二年北京车展上，比亚迪率先发布了纯电动概念车ET ，成为首个在中国举办的国际车展上亮相新能源汽车的品牌。2008年比亚迪F3DM正式上市，车型为全球首款量产插电式混合动力新能源汽车，品牌再创行业第一。2020年比亚迪作为新能源汽车的引领者，突破30万元中国品牌豪华纯电动轿车定价天花板，打造出集“9项中国之最”，“12项比肩全球高技术”的中大型旗舰新能源轿车——汉，车型持续热销，成为比肩国外豪华品牌行政级轿车的国货之光。
2021年5月19日，比亚迪第100万辆新能源汽车正式下线，成为首个进入新能源汽车“百万辆俱乐部”的中国品牌。
作为多年领跑新能源汽车市场的中国品牌，比亚迪肩负着中国新能源汽车品牌向上发展的责任使命。品牌立志用最严苛的技术标准，打造产品安全性和可靠性；随着消费者对车内驾乘人员健康的密切关注，比亚迪遵循高标准的健康指数，给用户全方面的照料；新消费趋势来临之际，随着大家民族自豪感的大幅提升，用东风美学赋能产品设计正成为比亚迪下一步的发展方向。正是诸多方面努力，让比亚迪用实力背书“品质自信”，旗下产品历经千锤百炼，被锻造出顶级品质。比亚迪的汉、唐、秦和宋等，成为中国品牌新能源的明星车型。
一、用最严苛标准，打造产品的安全性和可靠性
比亚迪在产品开发中，一直使用行业最严苛标准，打造产品的安全性和可靠性。比亚迪从仿真实验到实车测试，百般“虐车”，充分模拟最为复杂的用车场景。
碰撞测试测试
比亚迪认为碰撞测试不仅是一项应试测试，更要最大限度保障极端交通事故中的用户安全。
品牌贯彻超越行业的安全测试标准，使用包括国内功能最全的“两车多角度对碰牵引系统”等先进设备，进行实车测试。不同于传统燃油车，比亚迪针对新能源汽车的特性进行更严苛的安全测试，如如超高难度的小偏置碰撞，来进一步验证实车的安全设计和产品品质。
24通道道路模拟测试
比亚迪的“24通道道路模拟试验”，以远高于“实车道路测试”强度和精度的要求，真实还原95%以上的实际路况，测试里程等效用户实际行驶1000000公里，超过绝大多数品牌3倍。
实车测试
中国幅员辽阔，比亚迪为满足不同区域客户的真实用车场景。厂家采集了覆盖全国路况、温度和湿度等真实数据，模拟极限场景，试验温度覆盖零下40℃到零上80℃的各种场景。
二、用高标准的健康指数，给用户全方面的照料
随着国内消费者环保意识及车内健康意识的不断提高，车内环境健康问题，尤其是相关技术测评及其结果公开透明，已成为消费者关注的焦点。“中国汽车健康指数”测评成为判定车内环境健康的权威评测，比亚迪汉EV荣获“中国汽车健康指数”测试的历史最高分，且是唯一VOC、VOI、EMR三项指标全部第一的车型。
车内挥发性有机物(VOC)
车内空间长期密闭，空气不流通，让挥发性有机物包含甲醛、苯和甲苯等有毒物质，成为车内VOC含量的主要来源。比亚迪在车内VOC领域的控制标准达到19项，远超行业标准；比亚迪通过对车内材料采取“婴儿级”涂装清净新工艺，减少车内VOC含量，确保车内健康舒适的乘坐环境。
车辆电磁辐射(EMR)
电动化、智能化的汽车技术让车内用电设备增加，以及传统燃油动力向三电方向（电池、电机和电控系统）转变，让消费者对车内电磁环境更对关注。比亚迪深知车辆电磁辐射对用户健康的重要性， 通过装备领先的实验室和大量的科学试验， 将车内电磁辐射水平控制到比空调、LED灯还要低。
车内气味强度(VOI)
在车辆封闭行驶过程中，如果车内所用材质伴有刺激性气味，有可能导致乘员恶心、头晕目眩等症状；长期处于强气味环境中，也会影响驾乘人员心理状态。比亚迪组建专门气味鉴定团队，从嗅觉角度出发，从工程师和乘员不同维度，对车内气味舒适性做出评判。在产品开发源头降低车内气味强度(VOI)。
车辆兼容性(EMC)
在汽车智能化，网联化水平不断提升的情况下，为车辆提供日益优异的电磁兼容及抗干扰能力。在国内乘用车企业最大、功能最全的EMC实验室支持下，比亚迪将自身抗干扰能力提升到100V/m，远高于国标（30V/m），让联网更顺畅，用车更舒心。
三、始于自我欣赏，让东方美学赋能产品设计
始于不断探索东风美学灵感
设计师沃尔夫冈·艾格在2016年加入比亚迪之后，开发了一套完整的设计标准和过程。比亚迪将东方美学神韵同西方工业设计美学将融合，产品在整车造型（外观及内饰）上有了全新蜕变。比亚迪开发的“Dragon Face”的美学设计语言，历经1.0至3.0的迭代上新，成为中国品牌汽车设计的新代表，品牌旗下多款车型均能见到龙和中国朝代元素。
比亚迪秦PLUS用贯穿的镀铬饰条将进气格栅分为上下两层，车头两侧进行了上扬曲线设计，犹如翘起的龙须。官方定义的“龙睛锐利 ”的车灯造型，灯腔内造型酷似羽翼，犹如秦代的弓箭尾羽。
宋PLUS EV和汉EV车头专属的横贯式大尺寸镀铬饰板，官方定名为“龙须” ，不仅横向提升了车头宽度，还增加了车型整体的精致感。两款车型在饰板中央还嵌入了汉字LOGO，更提升了车型识别度，让消费者更有了文化自信。
融入风洞测试的理性思考
风洞测试已经被引入到整车造型设计当中，车身上覆盖件的材质、工艺和布局对风阻都有很大影响。比亚迪汉进行了精雕细刻的打磨，在风洞测试中的风阻系数仅为0.233，达到全球量产车的先进水平。
不断用新工艺打造产品之美
比亚迪于2021年上海车展发布了e平台 3.0。平台在优质基因打造下，拥有智能、高效、安全、美学的核心优势。
平台拥有全新电子电气架构下的四大域控制器和自主研发的车用操作系统BYD OS。带来更好的人车交互、车车交互和车物交互，打造了高标准的智慧协作系统。
平台具备关键模块，体积更小、重量更轻、性能更强及能耗更低的高效优势。 平台标配全新热泵技术，电驱动系统升级为8合1模块，综合效率可超89%。搭载e平台 3.0的电动车，零百加速仅为2.9s，综合续航里程最大突破1000km。具备800V闪充技术，电动车充电5分钟，即可行驶150km。百公里电耗比同级别车型降低10%，冬季续航里程至少提升10%。
刀片电池是e平台 3.0“标配”，成就平台的安全优势。平台将电池为结构件融入车身一体化设计中，使车身扭转刚度提升一倍。比亚迪充分利用零部件集成化、小型化带来的安全空间优势，大幅提高纯电动车的安全品质。
采用e平台 3.0的车型，使前悬更短、轴长比更大、重心更低、空间更大。整车造型低趴动感，风阻系数（Cd）可低至0.21，突破性设计带来全新的美学优势。
编辑点评：
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示：“比亚迪肩负着中国新能源汽车品牌向上发展的责任使命。从0到100万辆，是比亚迪引领全球汽车行业变革，交出的一份答卷；也是中国新能源汽车产业从无到有、从小到大，实现传统车大国迈向新能源汽车强国的波澜历程。”
相信随着全新产品向e平台 3.0的全面迭代出新，比亚迪用实力夯实品牌在全球新能源车汽车领域的技术优势，用技术突破自己，用东方美学给产品赋能，从消费者需求出发，开发出紧随时代需求的新能源汽车产品，打造更多的国货精品，向下一个百万销量迈进。
