在开车这回事儿上，男性的主导权一直是相对较高的。但是，目前中国女性汽车驾驶员数量已经超过了1.5亿，而用女性思维为女性打造的汽车却并不常见，由此可见，女性汽车消费市场是多么庞大的“一块蛋糕”。
千万别忘了“女人>小孩>老人>狗>男人”这条消费者价值的“黄金定律”，或许它在汽车市场同样受用。
大部分女性消费者购车的第一考量要素就是“颜值”，小巧可爱的外观远比男性顾客在意的“三大件”、配置重要得多。
现在看来，长城汽车在2018年推出欧拉品牌是很有前瞻性的。目前，欧拉品牌Slogan是“更爱女人的汽车品牌”。旗下车型名称全部围绕“猫”系命名，凭借着小巧可爱的萌系外观，精准切入女性用车需求，贴合通勤需求。
在今年的ChinaJoy，欧拉就亮相了旗下的新车，好猫GT。而在最近的“欧拉好猫GT私奔之旅”的活动中，我们正式接触到了这台车型。
既然叫“好猫GT”，自然也要有“GT”的样子。欧拉好猫GT继承了“好猫”复古潮流外观的基础上进行了全方位的运动化升级。
新车拥有三段式大尺寸散热开口装饰，360°仿碳纤维运动包围，GT运动尾翼、尾流扩散器等等部件。
好猫GT的轮毂同样十分亮眼，它采用了复古简约的花瓣式造型，其中一瓣还采用了红色的涂装，与刹车卡钳一同彰显了它的性能风范。
好猫GT当然不能像卡罗拉GR SPORT运动版一样“徒有其表”，它搭载一台最大功率126kW、峰值扭矩250N·m的前置永磁同步电机，相比于普通版欧拉好猫车型最大功率提升了21kW，最大扭矩提升了40N·m。
你一定想不到好猫GT居然还有弹射模式。当你处于静止状态并切换到sport驾驶模式，同时将制动与加速踏板踩到底便可激活“弹射模式”，电机可以瞬间达到250N·m的峰值扭矩，6.9s的零百加速比高尔夫GTI还快了0.2秒。
能源结构从燃油转换成电，我们认为车辆可以分为三种：性能电动车，零百加速必须是3秒以内的，普通电动车，零百加速人均GTI水平，以及达不到这个加速水准的基础代步电动车。显然，好猫GT不仅仅是代步的水准。
好猫GT搭载的三元锂电池来自长城集团自家企业——蜂巢能源，电池组容量为59.1千瓦时，与普通好猫顶配车型保持一致。但由于动力性能的提升，好猫GT的NEDC续航里程由501km降为480km。
试驾过程，我们行驶了总计34km的路程，续航里程减少了37km。
得益于纯电架构的全新柠檬平台，好猫GT全车拥有416项整车用电安全保护设计，全场景工况的严苛测试验证，全时守护车辆用电安全。
外观是给“外人”看得，内饰才是朝夕相处、长期伴随我们的。好猫GT内饰整体布局沿用了好猫车型，但是红黑双拼的配色绝对能够激发你的驾驶欲望。内饰用料大面积使用了柔软的仿麂皮材质，视觉和触觉上都具有高级感。
价值10000元的“ORA-Pilot 3.0 智能辅助驾驶增益BUFF”，采用的MobileyeQ4自动驾驶芯片，配合2个高精度毫米波雷达、12个高精度超声波雷达、6个高感知摄像头以及北斗定位系统可以在未来实现全速域下的L3级辅助驾驶。
它涵盖了ORA-Pilot Driving悦行、ORA-Pilot Safety全时智护、ORA-Pilot Parking乐停等三大项、数十小项的主动安全、智能驾驶辅助、全场景自动泊车配置。能够全方位守护行车安全，提升用车的舒适便捷性。
第二项选装包便是驾驶8000元的“ORA-Cabin 舒享座舱增益BUFF”。它涵盖了疲劳驾驶监测、脚踢感应式电动尾门。
还有ORA Smart-café 声纹识别交互、基于身份ID个性化设置等功能。
另外，你还能够开启ORA-Enjoyment舒享模式、主驾驶座椅记忆+迎宾+前排座椅加热+通风+按摩等等舒适性配置，性价比极高。
在各家新能源品牌“军备竞赛”的过程中，欧拉品牌已经摸索出自己独特的一条道路，从研发到营销，让更多女性工程师，工作人员，营销专家参与进来，给女性造的车，一定要由女性参与主导。
市场需求向来都是主动挖掘出来的，让一部分用户感受到尊重感和认同感，才会得到用户真正双向奔赴的尊重和认可。希望这个“更爱女人的汽车品牌”，通过好猫GT这台车，也能给更多用户传达出“速度与激情”！
新车指导价：10.28-15.38万
