工信部第350批新车：新一代蒙迪欧有亮点，量产的恒驰5更惊喜

日前，工信部发布了最新一批新车申报目录，除了备受期待的全新一代蒙迪欧、林肯ZEPHYR之外，还出现了恒大首款量产车恒驰5、长安欧尚全新车型Z6等意料之外的产品。这些产品的真容究竟如何？话不多说，我们先睹为快。

全新一代蒙迪欧

关于全新一代蒙迪欧的设计，我认为是“意料之外，情理之中”。意料之外的是，新一代蒙迪欧的造型与EOVS高度相近，就像是后者降低了底盘高度而来。当然，两款车在细节处还是存在诸多差异，比如大灯、前包围、尾灯的设计都有所不同。而情理之中的是，EVOS这套设计风格一经推出就收获了广泛好评，既然市场接受度高，那么“复刻”到全新一代蒙迪欧之上也就不奇怪了。

除了造型的变化之外，新一代蒙迪欧的尺寸也得到了加长，长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，相较现款车型全面提升。动力方面，新一代蒙迪欧将搭载一台2.0T发动机，最大功率为175kW，参数要优于现款机型。不过，新车暂未申报1.5T车型，未来是否会推出低功率版本还是未知数。

林肯ZEPHYR

这是今年上海车展亮相的Zephyr Reflection概念车的量产版本，造型的还原度非常高，除了将电子后视镜换成了传统后视镜之外，其余地方与概念车基本一致。个人认为，林肯ZEPHYR的侧面是最好看的，线条流畅，姿态修长，整体观感兼具优雅与运动。

根据此前发布的概念车官图，新车的内饰很可能如下图所示，贯穿式的大屏搭配上下对称的方向盘以及平整的中央通道，营造出了简洁且豪华的车厢氛围。

由于和新一代蒙迪欧是同一平台下的产物，林肯ZEPHYR的尺寸、动力看齐了新一代蒙迪欧，其长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距为2930mm，动力方面搭载2.0T发动机，最大功率为175kW。

上汽奥迪A7L 2.0T版本

此前A7L预售60万起，不少消费者表示“太贵了，比进口的还贵”。殊不知，60万起的A7L是3.0T V6四驱的版本，这个价格已经算得上有诚意。当然，“便宜”的A7L并非没有，此次申报的低功率版本显然就是为了拉低售价而来。

不过，一分钱一分货，低功率车型搭载的只是2.0T发动机，最大功率为180kW，也就是45TFSI版本。另外，四驱系统在2.0T车型上是作为选择项存在，这一点对于消费者来说无疑是一个好消息，毕竟进口A7的2.0T车型没有提供四驱的选项。

长安欧尚Z6

目前，长安欧尚的产品矩阵主要由“X”系列组成，此次出现的“Z6”应该是全新产品序列的首款车型。

从造型来看，新车的设计风格与长安汽车UNI系列比较类似，采用了参数化手法设计的前格栅。不过，Z6的格栅内部使用的是倒三角形，这与UNI系列使用的四边形有所区别。除此之外，Z6的车身线条比较硬朗，姿态也比较动感，应该是面向年轻消费者的产品。

值得注意的是，这款车虽然从图片看起来不大，但尺寸达到了4699/1890/1660（1680）mm，轴距为2795mm，轴距甚至比长安欧尚的旗舰SUV X7PLUS还略长一些，预计定位较高。动力方面，新车搭载的是蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率为138kW。

新款比亚迪唐EV

一次常规的改款，主要针对前脸进行了优化，换装了封闭式前格栅，旨在凸显其纯电动汽车的身份。不过，笔者认为还是此前的“龙颜”更适合唐这样的大尺寸SUV，具备更强的视觉冲击力，而新款车型看起来少了一份霸气。

摩卡PHEV

这应该是长城汽车柠檬混动DHT架构下的首款PHEV车型。按照长城汽车此前公布的消息，B级SUV会搭载1.5T混动专用发动机，匹配130kW DHT模块，系统综合功率在180-240kW之间。申报信息也显示，摩卡搭载的是最大功率为115kW的1.5T混动专用发动机，但匹配功率多高的电机还是未知数。

最后，简单聊聊争议不断的恒大汽车

恒驰5完成工信部申报，意味着其已经可以上市销售，唯一的问题只剩下了生产。而根据此前的消息，恒大汽车已经打响了为期三个月的攻坚战，确保恒驰首款车明年初在天津工厂下线。换言之，只要不出意外，恒驰5明年就会与消费者正式见面。

从产品的角度来看，恒驰5的车身尺寸为4725/1925/1688mm，轴距2780mm，电机最大功率为150kW。同时，此前的消息显示，新车续航里程达到700km。以纯电紧凑型SUV的标准来看，恒驰5的竞争力并不差，拭目以待吧。