近年来随着用户需求的多元化发展以及“三孩政策”的刺激,不少家庭用户在选购新车的时候或多或少都会考虑到MPV产品,也能够明显感受到这两年MPV市场的热度越来越高,各个品牌都在推出新产品以满足市场需求。
而广汽丰田也在今年也是正式导入了全新旗舰MPV—赛那,新车9月份已经公布了预售价格区间,将于10月30日迎来正式上市,相信会有不少用户都期待着它的到来。
而国产的广汽丰田赛沿用海外第四代SIENNA的造型设计,造型锐利的前大灯组不仅具备满满的辨识度,通过镀铬饰条以及黑色饰板的延伸也拓宽了整个车头的视觉宽度。底部大面积的梯形格栅覆盖效果很是霸气,除了提供大气十足的贯穿式镀铬饰条设计外,赛那还提供有熏黑饰板的运动格栅造型,以满足不同用户的审美需求。
流畅饱满的车身姿态展现出赛那旗舰MPV的造型气场,汉兰达“同款”的腰线设计让车身后半部分更显立体,力量感十足。而在尺寸方面,赛那的长宽高分别达到5180/1995/1786mm,轴距为3060mm,足够大的车身尺寸确保了第二三排的乘坐空间表现,并且近5.2米的车身长度放在同级产品中也是领先的水平。
虽然赛那尾部采用MPV产品较为常见的方正造型设计,但通过向内聚拢的渐变立体线条以及造型犀利的尾灯轮廓营造出足够年轻动感的尾部姿态。此外,赛那后包围还采用了大面积亮黑饰板进行覆盖,观感上确实要区别于传统中大型MPV产品,相信会吸引到更多年轻家庭用户的关注。
内饰方面赛那也采用了全新的设计语言,大量平直线条的覆盖加上中控台分层式的设计更显精致,同时赛那还配备有悬浮式中控大屏、液晶仪表盘等科技配置,综合表现符合其旗舰MPV的产品定位。此外赛那高配车型还将配备有多功能流媒体后视镜、HUD抬头显示、11.6英寸后排影音娱乐系统、电动双天窗、全景影像、准L2级驾驶辅助等功能,进一步优化用户的出行体验。
由于赛那全系采用2+2+3的座椅布局,所以第二排的两个独立座椅能够带来足够舒适的乘坐体验,座椅前后滑动行程最长可达816mm,靠背最大调节角度可达81度,并配备了电动腿托、加热通风、小桌板等功能,长途出行以及各种商务场景都能轻松应付。
得益于足够出众的尺寸表现,赛那第三排座椅的舒适性同样能排在同级产品前列,远超七座SUV车型,并且第三排座椅采用了隐藏式折叠收纳的设计,在展开状态下后备箱能够形成夸张的下沉储物空间,而在座椅放倒时又能形成纯平的地台,实用性大增。
最后:作为今年合资MPV市场最重磅的产品之一,赛那自发布以来就受到大量用户的关注,而此前公布的32-42万元预售价格也在网络上引发不少争议,那到底这台新车最终售价又是否会带来惊喜呢?感兴趣的小伙伴不妨继续关注。(文-龙)
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新车指导价:24.98-34.88万