#汽车圈#
汽势Auto-First|孙金凤
近日,知名钢琴家李云迪因涉嫌嫖娼被抓,引起社会舆论一片哗然。自身名誉受损的同时,与之相关的品牌方也迅速与之切割,以最大限度的减小对品牌的影响。
李云迪事件发生后的第二天,广汽丰田紧急发声,澄清李云迪并非广汽丰田代言人,也不是全新第四代汉兰达代言人,他仅作为汉兰达发布会项目中的演出嘉宾,在8月份出席项目现场,目前双方已无相关合作。
与此同时,广汽丰田官微、官博也删除了有关李云迪的形象和微博。长城WEY和东风日产尽管没有发声,但也悄悄删除了有关李云迪的内容。
李云迪、吴亦凡、林丹、李代沫、柯震东……劣质艺人、明星塌房后被坑惨的汽车品牌近两年不在少数,明星代言花费不菲,且风险也来越大。
为了避免风险,降低营销成本,近年来,虚拟代言人在汽车营销中频繁出现。
2019年,上汽大众T-Cross途铠上市,手游“王者荣耀”中的近战坦克英雄“铠”成为首席虚拟潮玩官。
2021年,上汽名爵MG更是开创行业先河,自创首个原创虚拟代言人——MG ONE机电潮人。MG ONE机电潮人融合了赛博朋克与武侠江湖的概念,让这位拥有智慧科技与情感交互的“偶像”成为年轻人的新朋友。
全新原创MG ONE机电潮人,和其他虚拟偶像一样,不仅拥有独特的人物设定,还具备自己的独门绝技。他脱胎于金庸武侠小说般的元宇宙江湖,其诞生是MG对于未来智能出行的一种颠覆性想象。身披智能机甲,天生强大机芯,内外兼修;超强算法能力,处事极速如风;出众智能语义感知,听音识人快人一步;聪明的大脑载满智能绝学,更知你懂你。与这样一位武艺高强、侠肝义胆的机电潮人为友,以极致主义引领出行江湖。
事实上,虚拟偶像已经在汽车之外的行业大行其道。
定位为“Z世代潮流引领者”的虚拟偶像Lil Miquela,是目前全球收入最高的虚拟网红。她的身份是一个巴西“模特”,拥有280万个Instagram粉丝,不仅和香奈儿、Prada、Supreme、Calvin Klein等国际品牌合作,还成为三星手机在美国的代言人之一。
与源自日本的初音未来、绊爱等虚拟偶像不同,Miquela最大的特色就是“真实”,不只形象完全写实,秀日常穿搭、和真人合影、展示自己妈妈的高中毕业照,与真人谈恋爱、分手等“经历”,这一切都模糊了现实与网络的边界。如此鲜明的特点,使Miquela深受Z世代群体的欢迎,整体估值超过1亿美元。
在中国,目前最火的虚拟网红是小红书的虚拟美妆博主AYAYI。仅凭一张大头证件照,这位面容洁白、神情冷峻、没有瞳孔的三眼皮银发少女,入驻小红书一个月,就收获了280万浏览量和11.1万的收藏点赞,涨粉近5万。上线以来,AYAYI先后与娇兰、LV等品牌达成商业合作,并受邀打卡了迪士尼的线下活动。
为什么那么多的品牌热衷于虚拟代言人?原因大致可以总结为三点。
首先,这是与Z世代交流的最佳方式。Z世代已逐渐成长为消费主力,他们生于网络时代,大都注重体验、追求新奇与个性、愿意尝试新事物,“二次元”几乎可以作为他们的标签。无论是新品牌还是老品牌,想要占据未来市场,都要紧跟时下潮流,吸引年轻消费群体的关注。选择虚拟代言人,无疑是拉近与年轻人之间距离,获得年轻人喜爱的最有效方式之一。
其二,相较真人爱豆,虚拟偶像具有恒常性、高可塑性、形象可控等一系列优势,不会“翻车”和“塌房”,某种程度上,只要有技术的持续加持,他们就可以成为人们心中永远的完美偶像。
第三,相比动辄几百数千万的真人明星代言,虚拟代言人成本相对较低,达到的效果也不输明星。
综合以上三点,虚拟代言人有可能在今后更多的出现在汽车品牌营销中。也许不久后,我们就能看到AYAYI成为某汽车品牌的代言人。而对于明星而言,如果不加强自律,遵纪守法,以后很有可能丢了饭碗。
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28.28万2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座PLUS版
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新车指导价:26.88-34.88万