为什么懂本田的都去买了英仕派？

#本田英仕派#

汽势Auto-First|张驰

中国人对于起名这件事情格外重视，不仅要看生辰八字，还要寄予美好的希冀。

车品如人品，一款在国外卖得再好的车，如果没有个朗朗上口、寓意深刻的名字，中国消费者未必会买账。

本田INSPIRE此前就经历着幸福的烦恼，车是好车，和大家所熟知的雅阁一脉相承，但很容易捅破的这层窗户纸，就因为一个名字，而让其销量表现和他的实力不相称。

日前，新INSPIRE在东风Honda一工厂下线，借此契机，东风Honda宣布其中文名为“英仕派”。基于音译，“英”，即英明睿智，追求卓越的进取精神；“仕”，意为笃定而有余力，真知而有大才的境界；“派”，则指理念共通的知性行动派人群。“英仕派”代表了一种品格，一种内外兼修、通透进取的人生态度。寓意智慧、笃行和包容，就像人格一样，这是英仕派的车品。

作为具有Honda纯正血统的旗舰轿车，英仕派历经32年的传承与“淬炼”，在外形、动力和科技配置等方面不断地进化，将驾乘者的愉悦感和满足感作为优先考虑，同时还用成熟、活力的动感气息彰显新时代精英的与众不同，赋予其更为自在、智能的驾驶体验，让时代精英享受高品质驾乘生活。

在外观方面，英仕派进行了调整优化，其中最引人注目的是，后视镜和车身颜色的一把小碰撞，深色车身配上银色的后视镜，给人一种活泼灵动之感。同时，采用大尺寸梯形进气格栅，并在两侧设计进风口装饰，雾灯区的设计也更为犀利，运动感拉满。

为提升用户的使用便捷性，英仕派后备箱采用脚部感应开启系统设计，只需在后保险杠附近做出伸脚的动作，就可以轻松打开后备箱。这种匠心设计，在英仕派身上派随处可见，可谓宝藏之车。特别是，英仕派搭载了ADS全时自适应减震系统，根据行驶状况，最高可实现0.002秒调整一次阻尼，保障了减震系统近乎无迟滞应对起伏、颠簸，从而让驾乘人员有着更舒适、更安全的车内环境。

英仕派采用先进的2.0L阿特金森循环发动机与高效的i-MMD双电机混合动力系统，发动机最大功率107kW、最大扭矩175N·m，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m。EV模式(EV)、混合动力模式(HV)以及发动机直连模式（ENG），三种模式无缝切换，综合工况最低油耗可实现：4.0L/100KM（国五），4.2L/100KM(国六)。无疑这样的油耗表现，将成英仕派在B级车市场摧城拔寨的利器。

本田是一个有故事的品牌，创始人本田宗一郎的匠人精神已经融入了这个品牌的血液。从1989年第一款INSPIRE诞生到现在的英仕派，经过五代打磨终成经典。英仕派虽然与雅阁同平台，但其产品定位从一开始就源于雅阁、高于雅阁，其最初的中控内饰板材使用的是日本国宝级家具品牌——天童木工，起点之高可见一斑。难怪有网友说懂本田的都去买了英仕派，毕竟只是产品名称不同，其产品技术同根同源。

据汽势Auto-Fist了解，全新雅阁上市即热销，这也充分证明了一根两枝的产品实力，雅阁和英仕派既是对手更是盟友，终归是同根同源，它们在B级车市场也必将同进退。最近英仕派以三年保值率55.5%的成绩入围2021年J.D. Power 中型车保值率第三，这也充分证明了其在消费者中的品牌根基。

汽势观：

诞生于武汉的英仕派，深受荆楚文化影响，包括此次中文命名，都透露着内秀的特质，这里既有文化积淀，又有不服输敢于变革的勇气，即将改款的英仕派显然已经撸起袖子，准备大干一场！