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手握20万选SUV遇到困难 请看下面的文字也许会给你答案

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2021-10-22 12:59:03来源:车314汽车网类型:转载频道:58汽车神奇号

#全新本田CR-V#SUV车型实在是太火了,能城市家用,又能带你去野外撒个欢!”没错,SUV车型以其宽大的车饰空间和一定的通过性得到非常多消费者的认同。那么20万级别的家用派SUV、越野派SUV和颜值派SUV该如何选择呢?文中会告诉您答案。

家用派SUV推荐车型:本田CR-V

指导价:16.98万-27.68

推荐理由:家用老干部,省心省油空间大

本田CR-V是本田旗下最畅销的车型之一,作为20万级别的紧凑型SUV,本田CR-V拥有大量的粉丝,在消费者心目中,CR-V的排名也比较靠前。

设计方面,CR-V的外观设计采用本田家族化的设计语言,中网的面积并不是很大,上方的镀铬饰条左右贯穿,与大灯灯组相融合。CR-V的大灯灯组采用矩阵式灯光设计,全LED的光源夜间点亮时的照明效果非常好。CR-V下方的保险杠造型设计比较别致,W型的前唇设计感很强。

CR-V的车身侧面的线条相对普通,下方的镀铬装饰条一直延伸到车尾,轮毂的造型设计也比较时尚。CR-V的车尾设计相对比较饱满,尾灯的设计与欧洲某品牌的尾灯设计有些相似,夜间点亮时的辨识度还是比较高的。上方搭配了鲨鱼鳍天线,下方采用隐藏式的排气设计,下方保险杠的镀铬装饰条提升设计的质感。

CR-V的内饰设计依旧是本田惯有的设计风格,中控屏幕的尺寸并不大,但是能够满足日常驾驶所需。全液晶仪表的尺寸还算可以,显示的内容比较丰富,AI设计也能跟上时代的潮流。中控下方的空调采用独立控制的方式,空调温度和风量信息则在中控屏幕上显示。

CR-V的方向盘握感很好,很适合东方人的手型握持。多功能按键周围也有镀铬装饰,设计的细节处理得比较不错。CR-V高配车型上还搭配了按键式的电子档把,提升内饰设计的科技感。CR-V的储物空间表现非常好,实用性比较强。座椅的舒适度也比较高,靠背的包裹性非常舒适。

空间方面是家用SUV最重点的元素。CR-V定位紧凑型SUV,两驱版本的车身尺寸长宽高分别为:4621*1855*1679mm,轴距2661mm。而四驱版本车型的车身尺寸长宽高分别为:4621*1855*1689mm,轴距为2660mm。CR-V的车身尺寸在同级别中表现还是比较优秀的,能满足日常家用的一切所需。

动力方面,本田CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0L油电混动两套动力总成。其中1.5T涡轮增压发动机的最大马力为193Ps,最大扭矩243Nm,搭配CVT变速箱。而2.0L油电混动系统车型发动机最大马力为146Ps,最大扭矩为175Nm,驱动电机最大马力为184Ps,搭配E-CVT变速箱。CR-V的整体动力组合都是倾向于低油耗的表现,非常适合家用。

配置方面,CR-V的顶配车型指导价为:27.68万,搭配19寸轮毂、5颗气囊、套压报警、全套智能辅助驾驶系统、疲劳驾驶提示、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、感应后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动功能、前排座椅加热、车辆网、后排多媒体、感应雨刷等丰富的配置,CR-V的性价比是它的优势之一。

编辑点评:本田CR-V是一款专门为家用打造的SUV车型,宽大的车饰空间,超低的油耗表现,以及稳定的质量品质,这些无疑都是消费者在选择家用SUV最看重的点。CR-V几乎可以满足您家用的一切需求,所以CR-V成为家用SUV的推荐车型。

越野派SUV推荐车型:坦克300

指导价:19.58万-30.80

推荐理由:国产硬派越野大当家,全时四驱动力优秀

坦克300是国产硬派越野SUV的大当家,在国产SUV的范围内,目前还没有哪款车型能够成为坦克300的对手。

设计方面,坦克300的外观设计非常硬朗,方正的车头设计戴上一副圆圆的“眼镜”。这样的设计虽然与Jeep牧马人有几分相似,但是坦克300在细节上的处理还是做得非常不错。坦克300的中网采用横条镀铬饰条装饰,日间行车灯与大灯相融合并向后方延伸。下方的保险杠非常硬派,给人给结实的感觉。

坦克300的车身侧面线条非常方正,除了A柱有一定倾斜的角度之外,B柱、C柱以及D柱几乎都是垂直于地面的设计,方正的车身造型也带给大家非常硬汉的视觉感受。坦克300的车尾设计依旧是硬派越野车该有的样子,外挂的备胎,横向开启的尾门,这些都是硬派越野车的设计元素。竖条状的尾灯夜间点亮时的辨识度很高。下方的保险杠与车头保险杠一致,都是硬派越野车的气质。

坦克300的内饰设计有非常多奔驰的影子。圆形的空调出风口设计,加上氛围灯的点缀,使得坦克300的内饰质感提升很大的档次。双联屏设计提高内饰设计的科技感,两块屏幕的分辨率很高,AI设计很前卫,车机的反应速度也是同级别中非常快的代表。

除此之外,坦克300的方向盘设计感很强,多功能按键的周围一直向下都有镀铬装饰,提升非常多的豪华感。副驾驶位置的中控台,采用金属拉丝质感的饰板装饰,视觉冲击力非常强。坦克300的挡把非常有设计感,握持起来的感觉也很棒,人机工程学设计做得比较好。另外,坦克300副驾驶前面还有一个把手的设计,很多的螺钉都设计成外露的样子,机械质感油然而生,也符合硬派越野车不拘小节的气质。

空间方面,坦克300定位紧凑型SUV,其中越野版车身尺寸长宽高分别为:4760*1930*1927mm,轴距为2750mm,而城市版车型的车高为1903mm,其他尺寸均与越野版车型相同。坦克300的头部空间和后备箱纵向空间的优势非常明显,坐在坦克300的车内,根本体会不到什么叫做压抑感。

动力方面是越野派SUV最重要的点。坦克300全系搭载2.0T+8AT的黄金动力组合。其中2.0T涡轮增压发动机最大马力227Ps,最大扭矩387Nm,搭配8AT变速箱。这套动力在同级别中的表现可圈可点,带着这样的动力去硬派越野,不用担心动力不足而出现的种种状况,为您追求梦想,追寻诗和远方提供可靠保障。

配置方面,坦克300越野版顶配车型的指导价为:21.38万,搭配17寸轮毂、5颗气囊、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、360°全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动功能、车侧脚踏板、真皮座椅、车辆网、OTA升级、燕飞利仕音响、LED大灯等丰富的配置,性价比超高。

编辑点评:坦克300越野版本车型的最小离地间隙为224mm,搭配双叉臂式独立悬架、前后桥两把差速锁等越野必备结构总成。再加上硬派越野的外观设计,因此坦克300是最值得推荐的20万级别越野派车型。

颜值派SUV推荐车型:马自达CX-30 EV

指导价:15.98万-20.18

推荐理由:魂动设计彰显运动实力,论颜值咱没输过谁

提到汽车的颜值,马自达绝对是榜上有名。20万级别颜值派SUV,马自达CX-30 EV值得推荐。

设计方面,马自达CX-30 EV采用了马自达家族化设计语言,魂动设计的外观非常运动。宽大的中网,矩阵式设计,中网周围采用镀铬装饰,一直延伸到两侧大灯下方,与美洲豹眼睛下面的黑色条纹相符合,设计感和运动感都非常强烈。马自达CX-30 EV的大灯设计也是马自达惯用的设计风格,日间行车灯的设计辨识度很高。

马自达CX-30 EV的车身侧面的设计很圆润,力量感很强。马自达CX-30 EV的车尾设计得比较饱满,尾灯的造型设计与大灯的造型一致,尾灯的造型设计非常别致,点亮后的辨识度非常高,下方的保险杠设计得很宽厚,使得整个车尾的设计非常敦实。

马自达CX-30 EV的内饰设计依旧是非常的马自达。悬浮式的中控屏幕设计得很有质感,屏幕的AI设计很前卫,黑色的底色很有档次。三圆式的仪表显示的内容很丰富,也是马自达一直坚持的设计风格。

马自达CX-30 EV的方向盘设计感很强,多功能按键以及下方的造型设计看似单薄,但是整体上的视觉效果还是不错的。空调控制采用按键和旋钮的设计风格,温度和风量则在中控屏幕上显示。马自达CX-30 EV的挡把设计成传统的挡把设计,与EV车型的身份有些不符。马自达CX-30 EV的座椅舒适度也非常高。

空间方面,马自达CX-30 EV定位小型SUV,车身尺寸长宽高分别为:4410*1852*1655mm,轴距2672mm。马自达CX-30 EV的车身尺寸在小型SUV范围内还是有一定的优势,空间的实际表现也算是中规中矩,虽然没有太大的惊喜,但是还是能满足日常家庭使用。

续航方面,马自达CX-30 EV的综合续航里程为450km,动力电池模组采用三元锂电池,驱动电机的扭矩为300Nm,功率为160kW,快充时间为0.92小时,快充时间为10小时。

配置方面,马自达CX-30 EV顶配版本车型指导价为:20.18万,19寸轮毂、5颗气囊、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360°全景影像、全速自适应巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动功能、HUD抬头显示等配置,马自达CX-30 EV的配置还是比较丰富的,性价比也同样非常高。

编辑点评:马自达CX-30 EV的颜值绝对是它最大的优势,魂动设计让它拥有无与伦比的美丽。另外,450km的续航里程可以满足您的日常使用,丰富的配置使得马自达CX-30 EV的性价比超高。

总结:20万的SUV该如何选择,相信大家看完这篇文章已经有自己的答案。家用省心、省油,质量稳定的CR-V应该是您的最佳选择。而越野派的SUV代表车型非坦克300莫属,硬派的外观设计,豪华感和科技感并存的内饰设计,超强的动力,前后两把差速锁,这些配置完全有能力带您去驰骋天际。论颜值,马自达CX-30 EV的颜值绝对名列前茅。这三款车是否有您的心仪之选?

如果您有什么好的想法的建议,欢迎在评论区留言或者私信我们!

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本田CR-V
报价:18.59-26.39万
级别:SUV
排量:1.5L 2.0L
变速箱: 无级变速

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