文/马腾飞
近期，中国汽车流通协会发布了《2021年9月中国汽车保值率研究报告》，从整体数据来看，豪华品牌表现出色，BBA均有不同幅度增长；而在合资品牌中，以丰田、现代、大众、福特为代表的几大品牌表现较为突出，尤其是大众，环比增长1.6%，二手车保值率涨幅明显。
而从细分榜单来看，一汽-大众的高尔夫、CC等车型在各自的细分市场中保值率排名均较为靠前，属于第一阵营。究其原因，除了疫情、缺芯等外部因素的影响，一汽-大众自去年开始实行的价格价值战略发挥了重要作用。据了解，这个战略是按照产品生命周期节奏，通过增加用户高需求、高价值的装备，丰富产品配置，从而提升产品价值和保值率。从目前的榜单排名来看，价格价值战略确实成效显著。
众所周知，在品牌、车型、保有量、行驶里程等众多影响保值率的因素中，配置因素也是不可或缺的重要一项。同样价格下，更丰富的越级配置必然会提高一款车型的二手车市场保值率。
尤其是在如今消费升级的背景之下，对于大多数消费者来说，车不再是简单的代步工具，而是家和工作场所之外重要的“第三空间”，那么相应地，消费者对这个“第三空间”的智能化、舒适性、驾驶辅助等配置的要求必然越来越高。
过去，一汽-大众各产品的高端配置主要装备在中高端车型甚至是旗舰车型上，中低配车型的配置相对简单。而现在，为了满足消费者更高的消费需求，顺应时代消费升级的趋势，一汽-大众通过实施价格价值战略，大幅增加全系车型、中低配车型、主销车型的装备，大幅提升了产品性价比，足见一汽-大众“以用户为中心”的初心。
据一汽-大众官方透露，自从践行价格价值战略以来，截止目前，去年至今上市的系列新产品，都已经执行了价格价值战略，包括高尔夫家族、CC家族、揽境、速腾2021年型升级版等，全面提升了产品的价值感以及细分市场竞争力。
以第八代高尔夫280 TSI Pro版车型为例，相比第七代高尔夫同等车型，新一代车型增加了车联网、液晶仪表、LED大灯、自动前大灯、自动空调、无线充电等多项装备，价值高达11000元，但在定价方面，相比第七代高尔夫的同等车型而言，官方指导价反而降低了4000元，产品性价比大幅度提升。
今年，一汽-大众还重磅上市了旗下首款旗舰级SUV——揽境，进一步将更多高端配置装备在入门车型上。像在380TSI入门级车型（380TSI四驱豪华佳境版Pro），也就是主销车型上，就配置了Travel Assist L2+级驾驶辅助系统，360°全景可视影像，主副驾12向电动调节，3区恒温空调，最新4MOTION四驱系统，多种驾驶模式选择等高端装备，更好地诠释了“入门即旗舰”，相信未来在二手车市场的保值率不会让车主失望。
在消费升级的时代背景下，价格价值战略的实施，不仅满足了消费者更高品质的消费需求，而且大幅提升了一汽-大众旗下产品的价值感和保值率，为一汽-大众赢得更多用户信赖。未来，一汽-大众大众品牌全系车型都将陆续践行价格价值战略，产品竞争力、保值率等必将进一步提升，可以预见，这将是一汽-大众未来发展的强劲助力。
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