以中国用户为中心的ADRDC正式落沪，ADRDC到底什么样子？

就在9月初旬，慕尼黑车展上各家企业为电动化出行秀出自己的新武艺时，现代汽车集团却将重点大招放在了氢能源上，并坦言将在2028年率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造商。

对于相对难啃的“氢能源”产业链，现代汽车集团的勇气可嘉，底气十足，让我们非常期待日后的表现。就在昨天，现代汽车集团的ADRDC揭幕，再一次成为车圈热点，那么我们今天就来讲讲什么是ADRDC。

什么是ADRDC

ADRDC全称AdvancedDigital R&D Center China，现代汽车集团中国前瞻数字研发中心。ADRDC选址上海，坐落于魔都打卡圣地”TheRoof恒基·旭辉天地，供应面积约为5214.27㎡共有6层，可容纳300多名工程师、设计师和软件人才，是现代汽车集团在海外建立的首个数字化智能研发中心，在这里将聚焦研究当下四大颠覆性技术——电动化、互联科技、自动驾驶和（共享）移动出行。

ADRDC与“4+6”先行研发体系

ADRDC共有六个部门。分别是信息娱乐新技术开发部、无人驾驶开发部、UX（UseExperience）研究部、现代上海造型设计部、起亚上海造型设计部、创新发展部。与四大技术共同构成现代汽车集团以本土为导向的4+6先行研发体系。

其中UX（UseExperience）研究部是除韩国之外的第一个UX研究部，也是专为中国市场设立了一个UX研究部。

现代汽车集团中国前瞻数字研发中心总经理杜思凯在10月18日的揭幕仪式上表示，这里的所有研究工作都将以中国用户为中心，为中国及其他地区用户提供独特且无忧的出行体验，最终目标是成为真正的移动出行解决方案供应商。

ADRDC置身“铁三角矩阵”

其实早在2013年，现代汽车集团就在烟台成立现代汽车·起亚中国研发中心。与位于烟台的现代汽车·起亚中国研发中心负责车辆整体开发的职责不同，位于上海的中国前瞻数字研发中心主要致力于为中国用户提供与众不同的移动出行体验，并根据未来汽车行业的方式转变，加强前沿数字技术和服务方面的研发投入。

作为全球第一大汽车市场，中国也是现代汽车集团全球最重要的市场之一，2017年现代汽车集团在贵州建立了中国大数据中心，该大数据中心是在竞争最为激烈的中国市场，成立的全球最早专业数据分析机构，旨在为中国前瞻数字研发中心和现代汽车·起亚中国研发中心(烟台)提供数据支持。

上海-烟台-贵州将形成现代汽车集团在中国研发布局的“铁三角”矩阵，助力集团加速构建本土前瞻研发体系。

放眼全球汽车行业，快速转型正在如火如荼地进行，面对即将到来的移动出行时代，中国不仅是汽车产业预计发展最快的国家，在数字技术方面，中国用户也是最先进的而且是要求最高的用户，所以现代汽车和起亚已于今年4月公布了四大核心中国战略：第一，加强本土化研发；第二，向中国市场导入纯电动专用车型；第三，助力中国向氢能社会转型；第四，根据中国消费者的需求进行积极投资，成为受中国消费者喜爱的品牌。ADRDC的正式揭幕也正是落实第一大战略“加强本土化研发”。

满足中国用户，引领世界前瞻

中国目前是全球信息通信技术和数字化转型实践方面最活跃的地区。在揭幕仪式现场，现代汽车集团副社长兼现代汽车研发中心(中国)有限公司董事长车锡柱告诉大家，现代汽车集团将大力挖掘本土优秀人才，并携手当地合作伙伴，以充分满足中国用户的多样化需求。

特别值得一提的是，现代汽车集团在ADRDC的揭幕活动中首次对外展示了搭载AVP(ApolloValet Parking，自主泊车)技术的IONIQ(艾尼氪)5，这是现代汽车集团携手百度Apollo联合推出的“L4级可实现无人化能力的自动泊车产品”，其重点针对复杂停车场景进行部署，简称PAVP(PublicValet Parking)，主要特点是能够实现超视距泊车。

同时，在现场，现代汽车集团还全面演示了与百度Apollo联合开发的智能座舱产品——东风悦达起亚智跑Ace搭载的百度智能互联系统3.0，彰显了其对第三移动空间中娱乐性与实用性的重视和关注。

ADRDC中国前瞻数字研发中心的揭幕不仅是现代汽车集团切实落地全新中国战略的重要里程碑，同时还将为现代汽车集团在中国拓展研发布局方面发挥关键作用。未来，现代汽车集团也会把在中国开发的技术和服务推广至全球，从全球最大啊的汽车市场到前瞻数字技术的引领者，我们也期待在ADRDC可以诞生更多让人为之兴奋的汽车技术！

【更多车圈资讯，微信搜索「大话车江湖」】