10月18日,广汽本田皓影锐·混动e+正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为24.78-27.98万元。该车基于皓影锐·混动打造而来,插电混动的身份更加符合当下市场潮流,同时也与RAV4荣放双擎E+等车形成直接竞争关系。新车搭载了第三代i-MMD PHEV技术,NEDC工况综合油耗1.3L/100km。
与传统销售方式不同的是,皓影锐·混动e+可以通过线上方式下单购买,同时全系车型将获赠充电桩,此外,三电系统享受8年或15万公里质保,整车享受3年6次免费基础保养等服务。
外观方面,广汽本田皓影锐·混动e+的设计与燃油版及锐·混动的区别不大,前脸采用更加宽大的镀铬饰条贯穿整个前脸,并与前大灯上部相连。此外,新车雾灯处也加入了镀铬装饰,扁平的造型与前大灯形成呼应。车身侧面线条流畅,两侧采用镀铬饰条,车尾右侧为充电口,左侧为加油口。
在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4178mm、1861mm、1679mm,轴距为2660mm,相比普通版车型长度上增加84mm,宽度增加5mm。新车还配有18英寸轮圈,与其匹配的轮胎尺寸为235/60 R18。
车辆尾部设计错落有致,整体造型与现款车型保持一致,在车身右侧的充电口和尾部增加了“e:PHEV”标识,强调其新能源车型身份。
车辆内饰整体造型与现款车型并无二致,中控台整体造型层次感分明,物理按键比较丰富,岛台式换挡区域搭配电子按键换挡非常好用。采用了7英寸液晶仪表+7英寸中控屏的搭配。将搭载Honda CONNECT 2.0智导互联系统、Honda_link手机APP、Honda SENSING 安全超感等。
动力部分,广汽本田皓影锐·混动e+搭载了第三代i-MMD PHEV技术,由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+双电机组成,发动机最大功率为107kW(146马力)/6200rpm,最大扭矩为175Nm/3500rpm;驱动电机最在功率为135kW,最大扭矩为315Nm,配备了16.3kWh的电池组。在变速箱方面,新车匹配了E-CVT无级变速箱。混动状态下NEDC工况油耗低至4.6L/100km,NEDC工况综合油耗1.3L/100km。NEDC工况纯电续航里程85km。
总结:皓影锐·混动e+的到来十分必要,日系品牌目前在BEV方面的脚步稍慢,需要更多的PHEV车型填补新能源市场空缺,借着i-MMD系统在多方面的优势,e+车型无论是动力还是油耗均有不错的表现。至此,“两田”的紧凑级SUV均在PHEV方面完成了车型布局,至于能否打动消费者,还需静待日后的市场表现。
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新车指导价:18.59-26.39万