帝豪L：不负美景的好设计

不谈参数、不秀车机，帝豪L希望人们能感受到TA身上不负美景的好设计。

海南三亚，中国最适合开敞篷车的地区之一，从凤凰机场到市区沿途的各家租车店门口，都会停放着几辆形形色色的敞篷车。对于初到此地的人来说，没有什么比它们与阳光、海风更配了。

然而，作为一款紧凑级三厢家轿，帝豪L却选在这里进行静态体验。况且作为一款自主品牌产品，这一次帝豪L没有公开尺寸、参数，更对智能车机系统等这些自主品牌的传统优势项目闭口不提。其目的只有一个，让人们能完全专注于帝豪L身上那不负美景的设计。

那么，TA真的能和“东方夏威夷”的美景融为一体吗？

8月底的成都车展上，吉利正式发布了“能量风暴”设计风格，在“中国能量”美学的基础上，作为与“能量音弦”（代表车型：第4代帝豪、“中国星”系列等）并存的设计方案，帝豪L是继星越X之后，首款采用这一设计风格的吉利轿车。

从中也体现出帝豪L与第4代帝豪在产品定位上最大的不同，不同于传统意义上车型名称中L仅仅是拉长轴距的局限，帝豪L代表着Larger（更大空间）、Leading（更强科技）和Luxury（更高档次）的更高格局。

第一眼最明显的当然是前脸设计。

与第4代帝豪所采用的“能量音弦”直瀑式格栅不同，帝豪L上名为“能量矩阵”的前格栅，由多达3000多个菱形钻石光面组合而成。按照官方的说法，其设计灵感来自位于敦煌的熔盐塔式光热电站中的镜阵，让光线在每个表面的反射中，带来“千时千面”的视觉效果。

再搭配呈现X造型的前灯设计，通过车侧的高腰线延伸至由258颗LED光源组成的贯穿式尾灯，让来自敦煌飞天中舞动的飘带，与车头造型前后呼应、一气呵成，散发出来自东方美学的神秘气场。

与外观造型相比，帝豪L的内饰设计才是本次活动的重头戏。有一说一，从内饰的整体布局结构上看，帝豪L与第4代帝豪并没有明显区别，但就像开篇提到的，因为这一次我们不看参数、配置，也暂且不提智能车机系统。

所以，当我们把全部注意力集中在内饰时，很容易感受到帝豪L所呈现出的不同感受。

最明显的当然是配色。

汽车K线在现场体验到的是一款丹青蓝撞色设计的内饰，与第4代帝豪上的蓝灰色配色内饰不同，帝豪L上的色调更为淡雅，同时用色的位置也完全不同，呈现出更接近水墨山水画的意境。

不仅如此，帝豪L的内饰设计在细节上也很丰富，像灵感源自鸣沙山沙丘的车内门把手、暗藏在贯穿式空调出风口里的金线装饰等，仍然能让人一眼就分辨出这台帝豪L的不同之处。

最近几年，越来越多的自主品牌纷纷拿出了自己的设计，针对内外饰设计举行的亮相、品鉴、实拍活动也日益增多，有的是请大牌设计师亲自站台，有的是搭配一套精心设计的流程或任务来解锁设计亮点，有的干脆把设计和配置混为一谈，说白了还是因为亮点不够、噱头来凑的老套路。

帝豪L则稍显不同，专门拿出整整一天的时间，在海边的草坪上让人们忘掉参数和功能，甚至对自己最擅长的智能车机系统也缄口不言，毫无干扰的条件下，将帝豪L的内外饰设计在人们的眼前展现的淋漓尽致。

的确，好的设计会说话，好的设计自然也不会辜负其背后的自然美景。

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