说起畅销的高端纯电动车型你会想起谁？特斯拉Model X还是保时捷Taycan？都不是，正确答案是高合HiPhi X。仅仅交付4个月，高和HiPhi X就超越了保时捷Taycan，在9月份以641台的销量成绩，成功登顶50万以上豪华品牌电动车排行榜。
上险数据显示，9月高合HiPhi X销售641台，环比增加36.7%，超越保时捷Taycan销量。值得一提的是，这也是中国品牌历史上第一次登顶该豪华电动车月销榜冠军。
除此以外，从月销榜来看，保时捷Taycan销量585台位列第二，红旗 EHS-9 销量 367 台持续稳坐第3，奔驰 EQC 级则是以 319 台紧随其后排第4，奥迪 e-tron 226 台位列第5，而特斯拉Model S/X两款车型已经一个位数的月销数据排在第7名以后。
事实上，随着9月乘用车销量出炉，我们不难发现，在受到缺芯等因素的影响下，目前整个乘用车市场形势并不乐观。特别今年的“金九”也明显成色不足，9 月乘用车市场零售 158.2 万辆，零售环比三季度最低值的 8 月仅增长 9.1%。
尽管整体车市处于下行趋势，但新能源汽车市场在持续爆发，零售销量达到 33.4 万辆，环比增 33.2%，渗透率超过 20%，甚至已经逐渐展现出对对燃油车市场的替代效应，拉动车市向新能源化转型的步伐。与此同时，像高合 HiPhi X、红旗 EHS-9等中国汽车品牌高端智能新能源汽车的崛起，充分展现了国产高端新能源车的科技和制造实力。
值得一提的是，自今年 5 月开启量产交付，四个月高合 HiPhi X 一直保持快速增长，全国累计交付 100 多个城市两千多辆。8 月底高合汽车开始全面交付 HiPhi X 4 座版，80 万的售价也成为目前中国品牌中最高端的新能源智能汽车。
从产品力来看，高合HiPhi X基于H-SOA电子构架打造，具备整车OTA能力，能够通过自主学习和远程迭代，实现不断优化和真正意义上的软硬件分离，智能化优势显著。同时，高合HiPhiX带来极具想象力的创新“超跑SUV”车身比例，拥有全球唯一无门把手的免触进出“高合展翼门”系统、PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯构成的全球首个可等科技豪华配置。
在性能配置方面，高合HiPhi X搭配高性能动态底盘，包括前双叉臂式及后五连杆独立悬架、CDC连续可调阻尼减震系统，配合前后220kW双电机、97kWh大容量电池及能量管理系统，NEDC续航里程最高可达630km。无论在造型设计、科技装备还是性能配置方面，高合HiPhi X都称得上是中国新能源品牌的“天花板”。
