据乘联会发布的数据显示, 2021年9月份,国内狭义乘用车市场销量达158.1万辆,同比下降17.4%,轿车、SUV和MPV三大细分领域都出现了同比下降。很显然,在芯片短缺的影响下,素有“金九”之称的9月份,并没有迎来传统汽车销售的大旺季。
指导售价:2.88-4.36万
9月销量:35169辆
同比增长:142.6%
实际上,凭借亲民的价格以及讨喜的造型,从去年7月底上市至今,宏光MINI EV就已经连续13个月稳居中国新能源销冠,总销量更是超过了40万辆。
版本2则是一种“黑武士”风格,新车在车顶增加了行李架,前杠以及车门下部也增加了运动包围套件,应该是现有马卡龙版的升级。
动力方面,新车将搭载最大功率为30kW的电动机,比目前在售的20kW要更强。从目录来看,新车将会有3款车型,CLTC工况续航均是300公里,作为参考,现款车型NEDC工况续航有120km和170km两种。
指导价:25.174-33.99万
9月销量:19120辆
同比增长:68.8 %
特斯拉Model 3 在9月份有1.9万辆入账,同比增长68.8%,对于这么一款经常月销上万的明星车型来说,这样的成绩似乎不足为奇。
指导价:17.98-26.98万
9月销量:15970辆
同比增长:35 %
天籁9月份有近1.6万辆入账,同比增长35%,是为数不多能逆势增长的车型。而在凯美瑞没有上榜,雅阁出现同比下降的情况下,这样的成绩还是可圈可点的。
4、大众帕萨特
指导价:17.99-25.09万
9月销量:13905辆
同比增长:6.2 %
由于2019年底的“中保研碰撞”事件,帕萨特在这两年的口碑并不太好,销量也下滑得很明显,今年1-8月更是一次都没有入围过轿车销量榜前15名。
实际上,除了以上四款,比亚迪秦DM-i也有不错的表现,不过它是今年3月份才上市的,所以没有同比数据。那么在大家看来,9月份哪款轿车的销量最有含金量呢?欢迎关注车域无疆,在下方评论区分享你的看法。
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