【蜗牛选车】第159期,我是萌哥。长假后第一天上班,忙得要飞起来,这时却有朋友来访,绕来绕去闲聊半天,原来他是想买一台七座SUV,看中新汉兰达,预算却只有20万出头,让我帮想想办法。20万买新汉兰达的办法,我是没有地。但是用这笔银子另选一款靠谱的替代车型还是有不少,我当场推荐了5款备选车型,朋友满意的去看车子。推荐了哪些车一会再表。不过七座车今年确实是相当火,类似问题,在蜗牛车志的后台提问不时看到,索性我就作为本期话题,展开聊一聊吧。
首先依然是我的一些选车建议哈。第一点,如果你决定买七座车,那么空间尺寸,特别是纵向长度很重要。车身不够长,就不可能有充裕的第三排,甚至会影响到第二排以及尾厢的空间和实用性。鉴于此,不少紧凑型SUV为迎合市场的需求,也推出七座版本,这种我就不推荐。挤成狗,缩成球的第三排你要它干嘛。不少买车人有个误解,觉得七座的第三排你把它折起来放平,不就是五座车吗?多给两个座椅不要白不要。多出的座椅肯定不是白要,你要掏银子的,你对比下五座和七座的价格就能发现,差价还不少。而且,第三排你就是折得再平,它也有那么大的体积,肯定要挤占尾箱空间的,而且让地板变高,你拿取东西都不方便。所以,比如像奇骏、途观这些车,我建议你就踏踏实实买他的五座版。
第二点,20万买一台尺寸宽裕的七座大sUV,说实话预算是有些紧张的,所以不能贪心,要有所取舍,哪些是可以取舍的呢?一个是动力,这种高重心的大块头,其实你基本不会用来飚车,而且经常拉满乘客,你也没机会开快车找什么驾驶快感,所以动力配置可以打点商量,当然车大,也不能太弱,我觉得200匹马力左右足矣了,再低就有小马拉大车之嫌;第二是四驱系统,同一款SUV的两驱版和四驱版差价不小。大七座SUV主要还是城市使用,偶尔长途自驾,底盘够高常见路况基本也没有问题,如果你选前驱版,又省下一笔银子了。
那么,哪些地方不能舍呢?首先是安全性,车体这么大,重心又高,乘客往往还是至亲至友,你说安全性能不能含糊;其次是舒适性,特别是第二排座椅的乘坐体验,第三排座椅的空间以及进出的便利性;最后就是车要好开,不笨重。
OK,回到车型,那我向朋友推荐了哪5款车呢?先是合资品牌。第一台车雪佛兰的开拓者,这台车首先是够大,车长4999,宽1953,体型和宝马X5差不多了。其次呢,它也不贵,尤其是对比同胞兄弟凯迪拉克XT6和昂科旗,而且终端还有个4万左右的优惠,入门版实际也就20出头。
值得一提的,这款车全系都是一样的动力配置,2.0T高功率发动机237匹马力外加轻混,9AT的变速器,而且入门版的配置也不俗,所以其实买最便宜的版本就行了。它有什么缺点呢,我觉得还是内饰简陋了点,用的材料也不够高档;另外开起来还是有明显美式大SUV的风格,有点笨笨的。
第二台车,江铃福特领裕。这台车一直被我定义为今年上半年新车里的家用神器,它同样很大,车长超过4.9米,车宽超过1.9米;外形和内饰还非常有档次感,不知道的人,还以为是30万以上的车;另外6座的设置,保证了每个座椅的舒适性,尤其第两排的两个电控独立座椅,秒杀一众七座车,而且有了中央过道,后排进出非常方便。最后,就是它的价格确实便宜,起步不到17万,顶配才22万出头,这个定价堪比国产品牌了。事实上,年中时我就推荐成都的亲戚买了一台,他们相当满意,我还专赴成都做过一期【mycar】节目,对这台车有兴趣的,推荐你在蜗牛车志搜看一下。
那它的缺点呢,其实网上也有不少吐槽的,主要是动力系统有点过时,虽然是2.0T,但不是福特的新款发动机,技术含量不高,第二就是变速器配置有点低,6速的双离合,不过这台车我实际开过,224匹马力家用也足够了,变速器也算顺畅,没有明显的顿挫和不适。当然,如果你对动力要求高,那么建议加个几万预算,上长安福特锐界的七座版,245匹马力的最新一代ECOBOOST发动机,动力猛,油耗还比以前低, 8AT的变速箱,如果你想要四驱,它还有能满足你的版本。锐界的内饰和车机系统也相当给力,福特这几年虽然在国内销量不咋滴,但产品方面还是非常积极进取的。
聊完合资品牌,国产品牌有没有车可以选,当然有,推荐两款,一个是比亚迪唐dm-i版本,唐这台车聊过很多次了,也试过不少次了,今天不啰嗦了,有兴趣的自己回搜。比较厉害的是今年推出的这个dm-i超级混动版本,虽然动力没那么猛,不敢再动辄叫器4秒加速了,但价格却下来了不少,官方价格也就是20万左右,并且作为插混车,还可以省掉1万多的购置税;另外,它确实是相当省油,充满电,纯电能跑100多公里,没有电,综合油耗也就5升多,在油价疯涨的今年,它能为你省多少银子啊。
另一款车,是刚上市的新一代传祺GS8,这台车我不能说推荐,因为太新,我自己还没试过,不敢妄下结论,不过冲着上一代GS8的黑马表现,以及丰田THS混动系统的引入,它还是很值得关注的。另外,如果你要一台在街头够张扬的车,也是非它莫属,那个亮闪闪的大前脸,哈哈哈,其实是太浮夸啦。
28.48万2024款 380T 四驱豪华版 7座
前置四驱 8挡自动 SUV
29.58万2024款 380T 四驱尊贵版 7座
前置四驱 8挡自动 SUV
31.18万2024款 380T 四驱至尊型 7座
前置四驱 8挡自动 SUV
24.98万2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座
前置前驱 无级变速挡无级变速 SUV
25.78万2024款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座
前置前驱 无级变速挡无级变速 SUV
26.88万2024款 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座
前置四驱 无级变速挡无级变速 SUV
28.88万2024款 2.5L智能电混双擎两驱豪华版 7座
前置前驱 无级变速挡无级变速 SUV
29.88万2024款 2.5L智能电混双擎两驱尊贵版 7座
前置前驱 无级变速挡无级变速 SUV
29.98万2024款 2.5L智能电混双擎四驱豪华版 7座
前置四驱 无级变速挡无级变速 SUV
30.98万2024款 2.5L智能电混双擎四驱尊贵版 7座
前置四驱 无级变速挡无级变速 SUV
32.58万2024款 2.5L智能电混双擎四驱至尊版 7座
前置四驱 无级变速挡无级变速 SUV
26.88万2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座
前置前驱 无挡无级变速 SUV
27.48万2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座
前置前驱 无挡无级变速 SUV
28.28万2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座PLUS版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
28.58万2023款 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座
前置四驱 无挡无级变速 SUV
28.88万2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座PLUS版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
29.98万2023款 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座PLUS版
前置四驱 无挡无级变速 SUV
31.48万2023款 2.5L智能电混双擎四驱豪华版 7座
前置四驱 无挡无级变速 SUV
31.88万2023款 2.5L智能电混双擎两驱尊贵版 7座
前置前驱 无挡无级变速 SUV
32.98万2023款 2.5L智能电混双擎四驱尊贵版 7座
前置四驱 无挡无级变速 SUV
33.18万2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版 7座
前置四驱 无挡无级变速 SUV
34.88万2023款 2.5L智能电混双擎四驱至尊版 7座
前置四驱 无挡无级变速 SUV
新车指导价:24.98-34.88万