现在交钱，年底也提不到车！原价买这些国产车的偷笑了

受全球芯片短缺的影响，国内汽车产能下滑严重，许多热销车型由于供给不足，导致终端交付延迟，在这其中，不乏中国品牌产品。

可能在一部分朋友的印象里，中国品牌车型通常不会出现缺货的情况。而事实上，近几年随着中国制造工艺进步、技术实力和口碑不断提升，已经有越来越多消费者愿意选择中国品牌汽车。

目前，这些优秀的中国品牌车型，不仅没有终端优惠，而且订单周期还特别长，比如下面几款车型的销量尤为火爆，现在交钱下单，春节前都不一定能提到车！

比亚迪宋PLUS DM-i

紧凑型SUV

14.68-19.98万元

比亚迪宋PLUS DM-i可以说是今年的“断货王”了，官方也曾发布声明表示，由于受到疫情影响以及搭载了DM-i发动机的车型产能不足，导致订单堆积过多，消费者订购搭载了DM-i发动机的车型交付周期可能需要3-4个月。

宋PLUS DM-i之所以如此受欢迎，离不开出众的产品力，在国人最关心的外观、配置、空间、油耗和价格方面，宋PLUS DM-i都完全满足了需求。

该车的外观大气时尚，国际范十足，符合大众审美。尺寸方面，宋PLUS DM-i长宽高为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，车身尺寸比同级合资SUV大了不少，空间表现也没有让人失望。

配置上，该车全系标配19英寸轮毂、全景天窗、皮质方向盘、皮质电动座椅、12.8英寸中控大屏、LED大灯、自动空调、360度全景影像等，都是肉眼可见的豪华。

而那些看不见的配置，宋PLUS DM-i也给足了诚意，比如头部气囊、侧安全气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等安全科技，均为标配。

至于油耗，更是宋PLUS DM-i的优势，新车搭载由热效率高达43%的骁云-插混专用的1.5L发动机+刀片电池+电机组成，并且提供纯电续航为51km和110km两个版本。

51km版的亏电油耗为4.4L/100km，满油满电状态下的综合续航里程可达1150km。110km续航版车型的亏电油耗为4.5L/100km，满油满电状态下的综合续航里程可达1200km。相比同级燃油SUV动辄8、9升的百公里油耗，宋PLUS DM-i简直不要太香。

最后看价格，宋PLUS DM-i的售价区间为14.68-16.98万元，而且上绿牌，免去了10%的购置税，对消费者来说也足够实惠。综合以上种种来看，宋PLUS DM-i备受市场青睐就不足为奇了。

坦克300

紧凑型SUV

19.58-30万元

坦克300同样是今年非常火热的车型，该车1-9月累计销量52,572辆，平均单月卖出5800台左右，在越野车行列中，这确实是非常亮眼的成绩。

一位已经订车的朋友向小鹿透露，8月订坦克300，排队已经排到明年2月，其紧俏程度可想而知。

坦克300热销的原因也简单，作为一款硬派越野车，首先它的定价比同级车型亲民不少，其次是它复古的外观造型和现代化的内饰设计，颇符合年轻人的审美需求。

更重要的是，坦克300的越野能力非常不错，在非承载式车身架构和分时四驱系统的加持下，硬派越野需求基本可以满足；全系还提供2.0T涡轮增压发动机，最大输出227马力，峰值扭矩387牛·米，性能表现足够强悍，完全不输日产途达或丰田普拉多等竞品。

而在今年上海车展上，坦克300推出了更高级、更豪华的赛博版车型，装备了更霸气、酷炫的外观套件，以及更专业的越野避震，内饰豪华感进一步升级。改款车型的出现，让坦克300又吸了一把粉，市场认可度持续提升。

极氪001

中大型车

29.9-36万元

作为中国品牌里为数不多能与特斯拉掰一掰手腕的品牌，极氪001一经推出，便迅速吸引了无数车迷的关注。自4月15日开启预售后，仅两个月的时间，该车2021年可交付订单已经售罄，可以看出大家对这款车的喜欢。

当然，极氪001之所以能够爆单，离不开产品力过得了关。一方面，它的造型十分吸睛，定位为中大型跨界轿跑车型，独一无二的猎装轿跑风格足以令其成为焦点；空间表现也非常优越，其长宽高为4970/1999/1560mm，轴距达到3005mm，比Model 3整整大了一圈。

另一方面，在用户焦虑的续航里程方面，极氪001拿出了3种解决方案，共推出长续航双电机版、超长续航单电机版和超长续航双电机版3款车型。

长续航双电机版0-100km加速成绩仅3.8秒，其NEDC续航里程为526公里；超长续航单电机版的0-100km加速成绩需6.9秒，NEDC标准续航里程可达712公里。至于顶配车型，0-100km加速成绩为3.8秒，NEDC续航里程606公里。

不过，正所谓“人红是非多”，车也不例外，尽管极氪001的产品实力很能打，可该车还是陷入了争议之中。可能是由于订单日益增多，极氪担心产能不足的问题，所以在6月15日后，极氪001的价格也相比之前一下子涨了接近2万元，这对于后续想要购买极氪001的客户，确实有所打击。

虽然极氪001从发布以来出现了许多新闻，比如配置变更、交付时间长、价格上涨等等，但小鹿认为，依然有许多消费者对这款车充满了期待。

目前，极氪工厂已完成量产准备，极氪001将于本月下旬开启交付，这款中国品牌纯电动轿车到底“香不香”，相信在不久后，市场会告诉我们答案。

文 | 葫鹿娃