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终端优惠较大,8月仅售4240台,别克君威:我太难了!

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2021-10-11 09:59:51来源:车宇世界类型:转载频道:58汽车神奇号

文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络

温馨提示:车宇世界,只做最真实的车评。 本文为【车宇世界鉴车】系列文章,为车宇世界原创,转载请注明,侵权必究。

作为上汽通用别克旗下一款中型车,相比凯美瑞雅阁车型别克君威在终端优惠方面有较大优势,所以具有较高的性价比优势。但是,从终端销量上看,别克君威的销量与以上两款车,依然无法相比。

君威

在中国车市,20万元级别的中级车市中,凯美瑞、雅阁、迈腾等占据着较高的市场份额。相比这些车型,上汽通用别克君威的表现,则要平淡很多。但是,在终端优惠方面,别克君威的表现则要更出彩。甚至于,在中国车市,有网络消息显示,别克君威的价格能够低至14万元左右。对于一款中级车而言,这显然是一个较大的诱惑。

但是,遗憾的是,从销量上看,别克君威的表现,依然比较惨淡。尤其是进入2021年之后,别克君威的销量表现更为惨淡,呈现逆势下滑趋势。

君威

公开数据显示,2021年1-8月份,别克君威累计销量为59336台,月均销量为7417台。相比2020年同期,别克君威的销量下滑了23.61%。要知道,2021年1-8月份,中国车市整体呈现上升趋势。别克君威的这个销量表现,堪称“逆势暴跌”。

尤其是2021年8月份,别克君威的销量更是呈现同比、环比双双暴跌趋势。具体而言,2021年8月份,别克君威单月销量为4240台,同比下滑64.57%,环比下滑51.94%。显然,2021年8月份,别克君威的销量表现非常惨淡。

君威

对于当前的车辆下滑来说,我们在分析原因的时候,往往会提到汽车芯片短缺。似乎,汽车芯片短缺,已经成为汽车销量下滑的“遮羞布”。不可否认,部分品牌车型销量下滑严重,确实与汽车芯片短缺关系密切。但是,另一部分车型,估计受到的影响并不大。

具体到别克君威,其销量下滑幅度,远远高于同期汽车行业整体下滑幅度。即使其销量下滑与汽车芯片短缺有一定关系,但是其他方面的原因,也难以规避。

君威

质量和售后问题,是别克君威难以规避的问题。了解车市的朋友应该知道,别克君威此前曾经存在着严重的车身漏水问题,给车主造成了较大的困扰。时至今日,在售别克君威存在着发动机故障灯亮及无法启动、制动异响及刹车失灵、变速箱故障灯亮、车载互联故障及影音系统故障、仪表故障等问题。其中,发动机、制动系统以及车机系统故障问题,都是比较严重的问题。

即使是刚刚推出不久的2021年款车型在质量方面也存在着车灯模块故障、雨刮器故障、灯罩裂纹或变形、电瓶故障、变速箱故障灯亮及无法换挡等问题。虽然这些案例并不多,但是考虑到2021款车型刚推出3个月左右,其质量问题依然值得警惕。

君威

雪上加霜的是,售后方面,别克君威也存在着的一定的问题。这意味着,一旦别克君威发生问题,可能很难得到及时、妥善地解决、具体而言,这些售后问题主要表现为系统流程不完善、配件争议、人员技术差、维修技术差、销售承诺不兑现、服务承诺不兑现等问题。

所谓窥一斑而见全豹,我们从车主的反馈,就能看出这些问题。一位别克君威车主投诉称:“新买的别克君威,4000公里,9月12日进行第二次保养,原以为1小时完成保养,等了近2小时后无果,于是找到售后,售后才告知发现漏油(未第一时间告知消费者)。在询问过程中保养维修人员告知不确认哪里漏油,需要拆电池(当时我在旁边,维修人员不知道我是车主)。不得已销售才告知全部实情,拆完电池后依然无法定位哪里漏油,需要继续拆,虽然恼火,但是没办法,只能继续拆,最终定位变速箱漏油。最初的处理方案更换变速箱外壳,后来又告知更换一个螺丝可能解决问题(尝试将损失降到最低),不确定能否解决。最终答复9月13日告诉处理方案,9月13日未联系我,9月14日告诉我提车。漏油问题他们不确定是否解决就让我提车,于是我提出赠送一次保养,让他们复查一下漏油问题是否解决,售后拒绝,对于质量问题就是我们给你修好就行了,反正是在保修期。有视频,可(以)证明是质量问题。要求厂家协助在10月份对变速箱进行详细检查,确保漏油问题得到有效解决。”

君威

本文结语:

作为上汽通用别克旗下一款中型车,别克君威曾经也取得了月销破万台的销量成绩。但是,如今即使终端优惠巨大,别克君威的销量表现也比较一般。尤其是,进入2021年之后,即使1-8月份汽车市场整体上涨,君威的销量依然下滑严重。

不得不说,从长远发展来看,别克应该更加注重品牌形象建设,提升品牌形象和溢价能力。同时,认真对待车型存在的问题,也是君威改变目前境遇的途径。

声明:本文为车宇世界运营部原创文章,凌清审阅,部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。

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