千呼万唤，第二代传祺GS8就快要正式和消费者见面了。它是继影豹之后，广汽传祺推出的又一款爆款车型。此前我们已经反复提到这款车产品和设计上的东西，今天也就不再赘述了，重点是和大家聊一下它制造工艺上的相关东西。
对于全新的第二代传祺GS8，广汽传祺可是自信满满，甚至是喊出了超越合资、不输豪车的口号。从目前已经公开的产品设计和配置水平来看，确实实力不俗。那在不容易用肉眼看见的整车制造工艺上，第二代传祺GS8还够看吗？
日前，全新第二代GS8在广汽传祺广州工厂量产下线，这也就意味着新车正式进入交付倒计时阶段。与此同时，新车的生产线也正式曝光，那从制造工艺上来看，新车还能超越合资、不输豪车吗？
依托于广汽集团强大的朋友圈阵容，比如丰田和本田，广汽传祺近水楼台，在制造工艺这一类核心部件上也有了很好的学习对象。加上自身在底盘结构上的投入，让广汽传祺拥有了世界一流的智能制造体系和全球一流供应链体系。
同时，在核心零部件供应商，也均是来自全球一流供应商，包括丰田全新第四代THS混动技术、爱信8AT变速箱、博格华纳智能电液式四驱系统、美国德州仪器的豪车同款DLP技术、米其林高性能轮胎和阿尔派量身定制高级音响等，这阵容不可谓不豪华。
具体来看，在冲压工序上，全新第二代GS8应用棱线锐利化模具制造技术和全型面回弹补偿技术，体现在产品上，就是其全新锐利大气的造型设计。同时，实车与设计光影完美匹配，外观高级感得到了保证。
而在焊装工艺上，则是跟整车刚性息息相关的，新车采用先进的UIR自适应技术、大球面电极工艺和激光钎焊技术，并有效改善焊点扭曲及压痕深度，极大提升了车身精致性和刚性。
涂装工艺方面，全新第二代GS8更是值得说道。它是首款采用LASD工艺的传祺车型，这不仅可以降低车身重量，还可以增加车舱环境的静谧性。同时，新车采用了与高端品牌车型一致的2K清漆工艺，漆面平滑度和耐擦伤性能极大提升，视觉通透感也会更强。
车辆防腐也是跟整车品质息息相关的一环，全新第二代GS8整车采用双面镀锌的高强钢车身钣金和高边缘水性电泳涂料，可满足高端性能防腐要求。同时在研发阶段，全新第二代GS8完成了1000多个零部件的腐蚀拆解验证，最大限度防腐效果。
可能对消费者而言，买车就图个外观大气、配置高和动力强。但是要想真正配得上高端或者说豪华二字，车企还必须在看不见的冲突、焊接和涂装等工艺上下功夫，目前看来，第二代传祺GS8在这方面进行了不少努力。
回到终端市场，自10月1日预售开启，全新第二代GS8目前累计订单已经突破5000台。这又是这么多天过去了，预计订单可能快要破万了吧。可能不少人都觉得这车18.88万元-24.68万元的预售价有点贵，但是正如笔者此前提到的，它只是将价格矛头对准了主流合资紧凑型SUV。对于终端消费者而言，这个价格并非遥不可及。问题就在于你是更看重体验，还是说更注重品牌了。
