2021年，很多人都没想到“芯片”会成为汽车路上的绊脚石，特别是在智能化、电动化浪潮下，“缺芯”已经成了一些豪华品牌减配的“遮羞布”。来苏州试驾林肯冒险家PHEV车型时，我甚至担心一向“豪华满配”的林肯会不会也妥协了。后来发现是我多虑了，作为福特大家庭的一员，林肯显然得到了来自“家长”的厚爱，优先享用集团内部的芯片资源，也正如此，让冒险家继续将智能拉满。
我喜欢环湖公路的午夜，稀松的车流和绚烂的灯火总是可以帮我整理思路，比如，怎么样更好向你描述我正在驾驶的这辆林肯冒险家PHEV。
自由的味道让我想起了林肯的家乡，美国东岸，那片衣冠楚楚骨子里却弥漫着自由味道的土地。他们喜欢舒适，不会一板一眼的考究西服穿搭，但对于腔调的拿捏一直很稳，自成一派。冒险家PHEV给我的感觉就是这样，我看得到设计师在它身上，不遗余力地表达着豪华、运动的设计语言，可所有细节元素拼凑在一起后，终归透漏着留着一丝“行政感”的味道，那怕是把十字星车标换成了蓝色。
可能，我从来不是美式豪华的拥趸，但这并不妨碍从进口到中国“智”造，我始终对林肯看好。依托集团支持，林肯在中国市场上走的每一步都很稳，且很努力地踩在年轻人关于偏好的脉门上。随着汽车行业整体年轻下探，如今的冒险家抑或PHEV版本，就像是林肯为年轻消费者抛出的橄榄枝，这个家族最亲民的系列，成为了一位又一位年轻车主从普通走向豪华的拐点。
30.98～34.58万元的售价很有竞争力，可贵的是，我在它身上依然能感受到源自大洋彼岸的豪华质感。谈及价格，豪华品牌往往避之不及，就算是想要打造“物美价廉”的概念，也会用矫揉造作言语把话说得委婉动听。其实，这并不丢人，任何一款产品脱离价格去谈都会变得苍白无力。
老实说，我早已不算是品牌想要去努力迎合的那拨年轻人了，不过交织在月光下的冒险家PHEV，还是将我的审美偏见击的粉碎，那一刻的它，就像夜色般迷人。
作为品牌下探市场的先锋官，冒险家PHEV的外观设计并不冒险，除了更换为蓝底的林肯星徽标外，其他与冒险家一脉相承。实话说，这一代林肯家族的设计语言最能展现豪华二字，如果不是太过贴切，我实在不想用“大气”这样的土味字眼去形容，只要当你走近车头去看，就会理解我形容的有多么恰如其分。同样一种设计元素，在领航员身上展现出豪华感不难，能将冒险家PHEV打造成同级最具豪华感的车型，才是不易。当然，我也承认冒险家同级最大尺寸的车身是天然优势，顺理成章把设计师们的良苦用心展现得淋漓尽致。
还没有细细品味那条承袭自飞行家上面的车顶线条，我就被如雕塑般的车尾拉走了视线——由后向前，这是审视飞行家最美的角度。向前包裹的尾窗强调了悬浮车顶的设计，让整个尾部看起来更加立体，视线下移，车身由窄变宽，贯穿式尾灯将画面一分为二，让视线毫无违和感的从简洁风格过渡到了肌肉感十足的底部。年轻人喜欢的左右双出排气不能缺席，宽大的尺寸把冒险家PHEV属于运动的一面，自然而然地凸显出来。
诗，就是翻译过程中遗失的那一部分。如果苏州是一首诗，午夜就是这座城市最容易被忽视，但最有韵味的那部分。都市的快节奏冲淡了原本的韵味，匆匆而过的人流，再也找不到一丝惬意与慵懒。只有在能够屏蔽一切嘈杂的午夜，开着心爱的座驾漫无目游荡，才能找回一点点我心里的江南烟雨。
我喜欢惬意，所以，尽管冒险家拥有引以自傲的数据，但我还是选择不去轻易招惹那套拥有203kW实力的动力系统，毕竟舒适与静谧才是林肯的看家本领。即便冒险家PHEV为了照顾消费者的经济头脑，准备了64公里的纯电续航，但你不得不认，混动才是冒险家PHEV的最优答案。起步时前、后双电机率先发力，积极地响应着我右脚的每一个动作，随速度攀升，一台1.5T的燃油机开始介入工作进一步提升动力，把属于自己运动的一面，一点点揭露给那个逐渐分泌肾上腺素的你。要知道，对于林肯这样拥有近百年造车底蕴的豪华品牌来说，一定会给你一些冗余动力，为的就是营造那种收放自如的从容感。当然，这份从容还来自冒险家的智能驾驶科技，第三代林肯SYNC+智行互联系统也为整个旅途提供了“实时在线”的智联科技，带Stop&Go自动跟车和LCA车道居中辅助功能的ACC智能自适应巡航系统能在城市日常堵车的路况中自动跟车，让你一路安心前行。
提起林肯你第一时间想到的是什么？换做我答案一定是静谧，为了还给车主一个舒缓的旅途，林肯为冒险家的发动机舱准备了双层隔音墙，车门准备了3层动态密封条，还有诸多被动隔音降噪细节和ANC主动降噪系统，只有你真正置身其中，聆听一段由锐威音响播放的音乐，才会明白为什么静谧性，也是评判车辆豪华的一个重要标准。同样是闻，林肯冒险家PHEV还有另外一种诠释——历时18个月研发，从万余种香型精选的七种特调香氛，可以通过语音来控制浓度或切换香型，用切实的感官刺激，给你为你进行一场身心SPA。
打开电台，熟悉的问候声让我陷入回忆，也把我再次拉回现实。在这个信息爆炸的时代，不知道多少人还会打开调频，但我知道，冒险家“一云三端”的智联体验，早已把娱乐生态打造成了中国年轻用户喜欢的模样。它知道在汽车新一轮革命的浪潮下自己要做什么，就像在这座朦胧都市里的你和我。
新车指导价：23.28-34.58万
