对于大多数中国用户而言，B级车就已经是家用车的天花板，相对来说在选车的时候会十分谨慎，如何选择一款实用性较强且驾乘感受舒适的产品，极为关键。
本田雅阁，已经在中国市场中走过了将近20年的时间，随着时间的推移人们对于雅阁的关注度逐渐升高，因为自从十一代本田雅阁上市之后，同级别中竞争力很强，虽然目前汽车行业被”芯慌“笼罩着，但却并不影响人们对雅阁的热情。
10月9日，2022款本田雅阁正式上市，其售价区间最终落在了16.98万—25.98万之间，包含燃油版和锐混动版一共九款车型。
全新雅阁上市前就已经做了一波预热，很多网站也已经对其做了全面试驾评测，从前期的媒体评测中我们依然能够看出全新雅阁的实力不凡，不仅在配置上有了显著的提升，在价格方面也有了不小的诚意。
全系动力提升明显
低配版车型在动力方面上，由原先的230 TURBO的177马力直接提升到了全新的260TURBO的194，至此雅阁车型上的1.5T动力得到了全面统一，这也让低配车型的性价比更高。
作为时下年轻人最宠爱的B级车之一，全新雅阁已经实现了产品力的飞跃，而在动力方面的优势更是年轻人在选车时的重点，目前同级别中能够拥有如此出色动力参数的产品并不多，依然还是以自然吸气为主，雅阁的实力可见一斑。
外观设计更加年轻运动
第十一代雅阁上市之后，便凭借着出色的外观设计吸引无数年轻用户关注，在此次换代之后，雅阁的前脸进行了小幅度升级，看上去更加运动。
更加明显的是，其进气格栅的尺寸更大，不仅能够为其发动机提供更加充足的进气，还能够用在视觉效果上带来更加出色的效果，中网最上方的镀铬装饰也由上一代车型的亮银色换成了现款的黑色装饰，一切的改变都在为其变得更加运动做出改变。
另外，全新雅阁在车身长度上也有了小幅提升，整体车长由原先的4893mm提升至4906mm，车宽，车高和轴距依然保持与之前款一致。
内饰科技实质性提升
对于当下的热门B级车产品来说，产品的机械素质基本上已经趋近，如何才能突破用户的“防线”，从科技感方面入手不失为一个好的方式。
全新雅阁搭载了本田最新的Honda Connect 3.0系统，通过更加富有科技感的配置来实现智能化的人机交互功能，这一点在中国市场上极为重要。
全新系统升级之后使得全新雅阁在整体的产品力上得到了大幅提升，中控台上的屏幕换成了10.25英寸，并且取消了上款车型屏幕周围的机械式按键，让它看上去更加简洁，并且全新的屏幕能够实现OTA升级。
L2级别的自动辅助驾驶方面也增加了TJA交通拥堵辅助系统，能够实现在堵车情况下全自动跟车功能，并且始终保持车辆处于车道中间，堪称是“堵车神器”。
在历经将近20年的中国市场之后，本田雅阁依然能够保持在国内B级车市场的榜首位置，其背后付出的努力可想而知，这也是雅阁能够在全球保持前列的重要原因。
目前中国汽车市场正在面临前所未有的大变局，任何一个车企都不敢掉以轻心，即便是在缺芯严重的全球市场中，产品力依然需要不断提升，才能够在每个市场中永葆生机，很显然全新本田雅阁做到了。
新车指导价：17.98-22.88万
