在全球累销超2200万辆、国内累销超280万辆之后,本田雅阁又上新了!近日,广汽本田正式推出了第十代雅阁的中期改款车型,此次共推出2种动力共9款车型,售价16.98-25.98万元。在2021年10月31日(含)前购车的用户,可以享受贷款和置换方面的金融优惠政策,购买混动车型的用户还可以享受“三年6次免费基础保养(含首保)”的福利,可以说此次广汽本田还是非常厚道的。
溜背的动感线条,本就让雅阁在中型轿车这个细分市场脱颖而出,此次全新雅阁则进一步在设计方面去迎合年轻消费者的口味。新车推出了7种外观颜色,包括极速绯红和极夜流银两种全新配色,并引入了全新红色动感内饰,更显年轻、个性化。全新雅阁的前脸采用了镀黑的三横杠格栅,并新增了幻夜运动套件,运动感也是拉满了。
全新雅阁最大的亮点,是智能化方面的升级。首先在车机系统方面,全新雅阁内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,实现了语音助手、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等多种新功能。一句“你好,本田”,即可唤醒语音助手,从而进行路线导航、查询天气等操作。通过“广汽本田APP”,用户还可以对车辆进行远程控制,包括开关锁、启动空调等等。此外,Honda CONNECT 3.0智导互联系统的拓展功能还能唤醒内置的天猫精灵,从而实现在车上点外卖,以及对智能家电进行远程控制。可以说,升级后的全新雅阁,在车机智能方面足以媲美造车新势力的车型了。
在辅助驾驶方面,全新雅阁也有了非常明显的提升。新车搭载了Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统,配备了诸如ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统等多种主动安全配置。此外,这套系统还导入了Honda首发的TJA(Traffic Jam Assistant,交通拥堵辅助系统)功能,其与ACC主动巡航控制系统配合,可以实现全速域的操舵辅助,以及拥堵路况下的自动跟车,大大降低用户的驾驶负荷。值得一提的是,这套安全系统不再是高配车型的专属,全新雅阁的混动车型全系标配了此项技术,纯燃油版车型也扩大了Honda SENSING安全超感系统的适用范围。不管是车机系统还是驾驶辅助功能,都能看出此次全新雅阁的升级非常有诚意。
作为中期改款车型,全新雅阁的动力系统在账面数据上并没有太大变化,主要是取消了低功版发动机的配备。为了给用户带来更好的行驶质感,本田工程师们还是对全新雅阁的动力总成进行了一系列的优化。锐·混动车型优化了踩油门时的电机扭矩控制,在SPORT模式下可以实现更迅猛的加速反应。锐·T动车型也优化了发动机控制逻辑,并改善了发动机音色,带来更丰富的驾驶乐趣。
更加年轻化的内外设计、智能化的全面升级,以及动力系统方面的优化,可以看出雅阁的这次中期改款还是非常有诚意的。加上部分车型售价的下调,让全新雅阁在合资中型车市场的竞争力有了进一步提升。接下来,我们就来聊聊具体哪款车型更具有购买价值。
雅阁 2022款 260TURBO 舒享版
指导价:16.98万元
推荐指数:★★★
不到17万的售价,确实大大降低了雅阁的购车门槛,不过官方并没有公布该款车型的具体配置信息。参考比其贵一万元的舒适版,舒享版的配置表现不会太好。此外,这款车型为订单式供应,订车后的等待时间或许要比其他车型更久,所以不太推荐。
雅阁 2022款 260TURBO 舒适版
指导价:17.98万元
推荐指数:★★★
舒适版配备有自动头灯、外后视镜自动折叠、外后视镜加热、双层隔音隔热玻璃(前挡、前门)、双区自动空调、ANC主动降噪系统等配置,整体表现尚可。但是全新雅阁最亮眼的智能化升级,这款车型却并不能享受,所以也不太推荐。
雅阁 2022款 260TURBO 豪华版
指导价:19.28万元
推荐指数:★★★★
豪华版比舒适版多了1万3的费用,新增了驾驶座8向电动调节、副驾驶座4向电动调节、无钥匙进入系统、Honda CONNECT 3.0智导互联系统等配置,中控屏也由7英寸升级为10.25英寸。有智能化用车需求,同时日常用车环境拥堵较少,对辅助驾驶需求不高的用户,那么豪华版是个不错的选择。
雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版
指导价:20.28万元
推荐指数:★★★★★
幻夜·尊贵版仅比豪华版贵了1万元,但是开始配备有Honda SENSING安全超感系统,不仅提升了我们日常行驶的安全性,在拥堵路况下还能减少我们的驾驶负荷。此外,幻夜·尊贵版还新增了幻夜版运动套件、全景天窗、电动腰托,以及8扬声器的高级音响。幻夜·尊贵版是能够享受到全新雅阁此次智能化升级的最便宜的一款车,所以笔者觉得这款车是整个车系中最值得购买的。
雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·旗舰版
指导价:21.58万元
推荐指数:★★★★
幻夜·旗舰版主要在幻夜·尊贵版的基础上进行了一些舒适性配置的提升,比如座椅通风、座椅加热、真皮座椅、无线充电等,虽然能够让整车质感进一步提升,但笔者认为新增的配置相比1万3的差价并不是太划算。
雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 锐酷版
指导价:19.98万元
推荐指数:★★★
正如前文提到的,全新雅阁的混动系列全系标配了Honda SENSING安全超感系统,对于我们日常行驶的安全性和舒适性都有明显提升。不过锐酷版的其他配置并不高,比如座椅还是织布的,中控屏也是7英寸的,Honda CONNECT 3.0智导互联系统也并没有配备,所以比较适合那些在意行驶质感、对智能互联需求不高的用户。
雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 锐领版
指导价:21.98万元
推荐指数:★★★★
锐领版的配置与幻夜·尊贵版基本相同,主要是动力总成变成了混合动力。比较在意行驶质感、油耗的用户可以选择锐领版,但笔者认为其性价比不如幻夜·尊贵版。
雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版
指导价:23.68万元
推荐指数:★★★
幻夜·锐智版相比锐领版,在配置上要更加丰富。其新增了感应式雨刷,后排座椅加热、发动机远程启动等功能,相比1万7的差价,性价比并不高。
雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版
指导价:25.98万元
推荐指数:★★★
作为全新雅阁的顶配车型,幻夜·锐尊版可以说是将各种配置拉满了,并且新增了不少专属配置。比如360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、HUD抬头显示系统都是幻夜·锐尊版的独有配置,不管是智能化表现还是内饰质感表现都有明显提升。只不过近26万元的价格已经可以购入一些豪华品牌车型了,所以这款车型对消费者的吸引力也变向削弱了。
写在最后
作为合资中型车的标杆,第十代雅阁蝉联了2019年、2020年国内中型车细分市场的销量冠军,今年前三季度累计销量也已达到133591辆。此次中期改款后,雅阁的市场竞争力可谓有了大幅提升,相信接下来这款车会有更好的表现。
17.98万2025款 运动系列 260TURBO 舒适版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.78万2025款 运动系列 260TURBO 豪华版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
21.48万2025款 运动系列 260TURBO 尊贵版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
23.88万2025款 260TURBO 旗舰版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
17.98万2025款 260TURBO 舒适版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.78万2025款 260TURBO 豪华版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
21.48万2025款 260TURBO 尊贵版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
新车指导价:17.98-23.88万