智能化加持，会是北京现代的“杀手锏”吗？

智能化浪潮下，北京现代姗姗来迟，那其智能化水平能跟上主流步伐吗？

不过几年时间，智能化已然成为消费者购车的重要参考指标之一。不仅如此，乘着智能化的东风，率先吃到螃蟹的自主汽车品牌，更是因此吃了一波红利。与此同时，智能化配置相对滞后的外资品牌们分外眼红，并开始布局智能化。

现代汽车便是其中之一，加上现代汽车意识到其品牌技术印记在中国较为薄弱。2019年，现代汽车在广州车展上公布了“HSMART+战略”，拟通过“智+环保、智+互联、智+自由”三大领域，打造更环保、更智能、更高效的智慧生活。

然而，随着时间的推移，现代汽车在智能化方面的发展究竟如何呢？

带着这个问题，我们走进了北京现代杨镇工厂，跟随第七代伊兰特的生产线，不仅见识了北京现代的智能化生产技术，更看到了第七代伊兰特“智能中枢”实力。

01 生产智能化

众所周知，在工业4.0时代下，智能化无疑也成为汽车工厂的核心竞争力。据工作人员介绍，北京现代杨镇工厂是全球最具先进性的汽车生产基地之一，同时也是北京现代旗舰工厂，拥有比肩北美IQS（新车质量满意度）的最高品质标准，采用全球领先的自动化设备和质量保证工艺保障产品品质。

在北京现代车间里，给人最直观的感受就是高度自动化生产。据了解，北京现代杨镇工厂的冲压车间拥有德国DEMAG天车等设备加持，可将更换模具的时间缩短至6分钟；车身车间则拥有400多个焊接机器人，可实现100%全自动精密焊接，不仅保证了焊接速度，同时也保障了焊接质量。

值得一提的是，工厂每一辆下线的汽车均需进入整车质检线进行100%的质量检测，还要通过工厂设置的专业试车跑道进行路试，最终送到PDI（售前检测）进行更加细致的检测。随着一系列工序结束，一辆第七代伊兰特便诞生了。

那么，这么智能化的工厂，生产出来的车型，在智能化方面的实力又如何呢？

02 产品智能化

据了解，第七代伊兰特搭载了第三代智能网联系统，能够提供智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能。

其中，“能理解、易操控、场景化”是第七代伊兰特智能语音识别的三大特性，基于该功能，可以实现查询新闻、股市资讯、天气等生活信息；而坐进第七代伊兰特的驾驶室，无需动手只需动口，就能享受AI系统的语音理解和执行能力，只需说出想去的地方，智能导航就可以根据实时路况信息，立刻推荐几条合理路线导航到目的地。

值得一提的是，第七代伊兰特的语音助手不仅可以实现语音控制音乐播放音量、空调温度和打开天窗、后备箱等常规操作，面对各种“刁难型”的花样指令，同样可以“有求必应”。比如“把后排车窗打开一半”、“把副驾空调温度调到24度”等，对第七代伊兰特的语音助手均毫无难度。

不仅如此，第七代伊兰特的车家互控功能，还可让用户在车内随时控制家里的智能家电，包括空气净化器的开关、扫地机器人的启停等等。而在家中也可通过小度智能音箱，实现语音打开车灯、关闭车门等便捷功能。

此外，第七代伊兰特还可通过BLE蓝牙钥匙全权替代车钥匙。通过手机蓝牙匹配，进行多人共享、个性化设置等便利操作。

就目前来看，在HSMART+技术品牌战略推进下，北京现代各个方面都取得了不错的成果。北京现代杨镇工厂展现出北京现代先进智能的生产制造技术；第七代伊兰特不仅凝聚了北京现代HSMART+技术品牌愿景精髓，更展示了北京现代产品智能化水平，已经跟上了当前的智能化步伐。

随着智能化加持的产品逐步发力，对提振北京现代销量无疑是有益的。但消费者是否买单，还需市场验证。

乘联会数据显示，今年1-8月，伊兰特累计销量为7.96万辆，但进入下半年后，其销量跌出万辆俱乐部，且与去年最高月销近2万辆，差距不小。今年1-8月，北京现代的累计销量达24.18万辆，同比下滑33.63%。

从目前的销量表现来看，伊兰特及北京现代的销量表现趋于下滑，这或与疫情、芯片短缺以及新产品涌入分流等情况有关。事实上，受此影响的企业受并不少。