隐于市的赛车级行政座驾——汽势全网首试全新奥迪A7L

#全新奥迪A7L#

汽势Auto-First|张驰 发自上海

你所知道和想象的奥迪，在上汽全新奥迪A7L上几乎都能找到。这款集性能、舒适、家用、商务于一身的C+级座驾，成为奥迪细分市场的重要刻度。

近日，汽势Auto-First在上海天马山赛车场全网首试上汽奥迪全新奥迪A7L。即使轴距长达3026毫米，从城市道路到赛车场的切换几乎感觉不到违和。

大尺寸的车身和性能车几乎是一对矛盾体，稍一放松就会演化出臃肿感，奥迪藏龙卧虎的设计师和工程师团队把这些看似矛盾的部分无形地化解了。

全新奥迪A7L车长超过5米，加宽又略显低趴的车身，辅以灵动的车身线条，整体给人以修长感。但又没有跑车夸张的轮廓和多余的装饰，稳重和动感拿捏得恰到好处，外观上是大隐于市的隐者。

在城市道路上行驶，从动力、操控上来讲，总感觉有些大材小用。其全系标配3.0TFSI V6涡轮增压发动机，最大输出功率高达250kW，最大扭矩500Nm，配合7速S-tronic湿式双离合变速器，百公里加速5.6秒，在城市道路游走显得过于游刃有余。

而对全新奥迪A7L的操控表现，来自于天马山赛车场。

55TFSI车型标配主动式空气悬架。能够对车身高度和悬架软硬进行调节，向下可以降低车身10mm，向上可以最高提升车身20mm，每一个空气弹簧都能单独自适应调节内部气压，根据车速、驾驶模式和道路状况自动调整高度和阻尼的软硬，以达到最稳定平衡姿态。在城市路面过减速带时，你只能感觉到与平坦路面的些许不同，乘坐上的颠簸感消失得无影无踪。

全新奥迪A7L根据用户需求匹配了运动座椅、超级运动座椅、高阶行政座椅。值得一提的是这款操控猛如虎的A7L也有虎嗅蔷薇的细腻，高阶行政座椅采用欧洲低温区进口的华格纳全真皮包覆，由于低温区的牛皮毛孔小，皮质也更细腻。后排座椅靠背带26-32度电动可调，配合四向调节舒适头枕，带来远超同级的行政体验。前后排座椅均可实现加热、通风和按摩功能。只需轻触后排中央扶手上的屏幕，即可尽享座椅3级温度的加热、3档强度的通风和8种模式的按摩功能，还可以轻松控制全车氛围灯及空调系统。

奥迪的运动基因在全新奥迪A7L身上瞬间激活，零百公里加速，高速过胳膊肘弯开始考验这位城市路面的绅士。

提到操控就不得不提奥迪的成名之作quattro四轮驱动系统，A7L装备的quattro ultra智能四驱系统，已经历了轻量化、电气化的进化。

智能quattro 四驱技术拥有强大的计算能力，外加传感器的加持，能够预判路面情况，从前轮驱动自动切换至四轮驱动，极端情况下后轮可以获得100%的扭矩，实现扎实稳定的操控。得益于轻量化技术方案，智能quattro四驱技术相比传统quattro更轻，驾驶响应更快更轻盈。

此外DAWS动态全轮转向系统更加强化了车人合一的操控。在5～60km/h的低速环境下后轮与前轮转向相反，后轮最大转向角度为左右各5°，大幅降低直角弯、掉头等操作难度；60km/h以上的高速环境下后轮与前轮转向相同，极大程度增加了变道体验的稳定性与舒适性。有了这一系统的加持，让车长超5米的A7L最小转弯直径仅为11.8米，接近A级车的操控。

3.0TFSI V6涡轮增压发动机、7速S-tronic湿式双离合变速器、智能quattro、DAWS动态全轮转向系统，有了这些硬核技术的武装，让全新奥迪A7L在赛道上收放自如，始终让你感觉有使不完的马力和精准的操控，这时就考验驾驶者的能力是否和这台性能机器相匹配了，否则你就不要激发它的野性。

汽势观：

一辆70万级的豪华车拥有者，显然不需要太过张扬，能够深藏不露，拥有关键时刻决胜千里的能力是他们看重的，全新奥迪A7L显然是这样的隐者。