“金九银十”没结束呢，看完这四款新车再决定也不迟

结束了雨水模式的国庆假期后，天气渐渐凉了起来，身边不少朋友萌生了购车的想法，但江湖君统一的回复就是：“再等等，金九银十还没结束呢，还有几款重磅车型马上就来了”。

江湖君从10月上市的新车中，挑选了四款最值得关注的车型供大家参考，来看看有没有你心仪的车型呢？

广汽丰田赛那

上市日期：10月27日

预售价：32-42万元

之前，很多朋友在选择MPV车型时，都会考虑丰田SIENNA，但最终因为“种种原因”选择了放弃。如今，丰田赛那以更加平易近人的方式来到我们面前。

PS：江湖君明天将参加广汽丰田赛那品鉴会，感兴趣的小伙伴可关注同名公众号，在第一时间获取深入报道。

国产后的丰田赛那看上去“更年轻”了，并没有过分“严肃”，属于可以商务也可以家用的MPV车型。设计灵感源于新干线日本子弹列车，造型非常饱满。

车身尺寸方面，分别为5180/1995/1786mm，轴距为3060mm。

内饰采用了丰田最新的设计理念，保障实用性的前提下，加强了设计感，全系标配全新悬浮式中控触摸屏，高配车型将搭载全液晶仪表和抬头显示系统。

动力方面，广汽丰田赛那基于TNGA-K平台打造，动力搭载2.5升全新第四代增强版THS II丰田混合动力系统，系统综合功率183千瓦。

领克09

上市日期：10月9日（开启预定）

预售价：MHEV 27-32.5万元

PHEV 32-37.5万元

领克品牌自出道以来，陆续投放了近10款深受年轻消费喜爱的产品，领克09的问世，标志着品牌旗舰车型的诞生。

领克家族式的设计语言依然历历在目，十分霸气的直瀑式进气格栅，我们还是能很直观地受到领克09在家族中地位的象征。

车身尺寸方面，长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。

领克09的内饰设计与外观相比收敛了不少，简洁的布局顺应了当下科技内饰的潮流。

作为目前领克旗下唯一基于SPA模块化平台打造的产品，领克09拥有两款动力系统，MHEV版本搭载的是带有48V轻混系统的Drive-E系列发动机，PHEV版本在发动机基础上加入了P1与P4两个位置的电机，所有版本均搭载8AT变速箱，并带有四驱系统。

上汽大众ID.3

上市日期：预计10月22日

在欧洲市场，大众ID.3一直处于热销状态，月销量一度超过特斯拉Model 3。从命名上能看出，ID.3的定位要低于ID.4和ID.6，将进一步降低消费者享受“纯电大众”的入手门槛。

在外观设计方面，国产ID.3与海外版基本保持一致，包括封闭式前格栅、扁平化的大众LOGO、蜂窝状的前包围装饰等都是大众ID系列车型的家族化设计。

内饰设计延续ID系列的简洁风格，精简了大量实体按键，让车内的视觉感官更加通透。

此外，ID.3将搭载最大功率输出125kW的驱动电机，并提供三种电池容量规格，分别是45kWh、58kWh以及77kWh，续航里程最高可达550km，配置水平有望向ID.4/ID.6看齐。

吉利博越X

上市日期：10月10日

上市日期：11.68-14.68万元

作为吉利品牌中“百万销量”的代表，吉利博越在此价格区间几乎家喻户晓，衍生而来的博越PRO、博越亚运版等车型获得了不错的市场反响，年轻属性更强的博越X将进一步壮大“博越家族”。

博越X搭载了吉利最新的“能量风暴”设计语言，大面积的熏黑格栅与粗壮的银色饰条，具有较强的辨识度。

不仅在颜值上有了进化，博越X也变得更加智能。新车将搭载吉利最领先的吉利银河OS系统，联合华为、百度、腾讯等一线互联网大厂，实现车载微信、华为HiCar等诸多功能。

动力方面，博越X将继续搭载博越PRO的1.8T发动机，最大功率为135kW，峰值扭矩为300N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

写在最后

以上四款从紧凑纯电车型乃至MPV车型，覆盖了10-40万元的价格区间，几乎可以满足各类消费者的不同用车需求。对于消费者来说，十月到年底这段时间是购车的最好时机，很多车企都会在这时候亮出“最大的优惠”。

如果，你对上述四款车型有兴趣的话，不妨等上市之后到4S店多问问价格，没准就会有你意想不到的优惠呢？