伟人曾经讲过,青年就好似八九点钟的太阳,朝气蓬勃。对于中国青年而言,当下,我们正在经历一个最为崇尚个性与表达的时代。那么当一位青年处在消费者这样的角色中时,天然就倾向于选择符合他个性和表达的产品,这种不可名状的感知,笔者认为就是审美。
当笔者第一次在2021成都国际车展见到东风日产启辰大V时,就笃定这是一款完全朝着年轻人审美方向去设计的产品。后面也得到了的求证,这款车的确是以一个90后团队主导完成的汽车产品,目的就是要打造让年轻人一眼就爱上的汽车。
邂逅太阳的宝座
所以,当笔者接到前往林芝参加启辰大V的试驾活动时,颇觉有一语双关之意。启辰大V的表现足够称得上年轻人的“宝座”吗?
请把颜值打在公屏上
笔者并不想吹启辰大V的设计有多么复杂或高明,但整个启辰大V的设计精髓,都集中在了最重要的部分——前脸。
启辰这套V-Galaxy家族式前脸并不是首次应用了,我们此前在启辰星以及D60上都见过了,在启辰大V上它的设计更加独特,让人感觉中网的设计冲击更强,尤其是LED灯组的设计让前脸更添科技感,称得上点睛之笔。
如果细看中网还能发现中网内部采用了57颗电镀星钻,呈V字型排列,精致又时尚。另外运动感的营造,也不没有缺失,两侧进气孔都是真实的,前保合适全黑的设计。
车身侧面的线条相对比较简洁,有力量感。悬浮式车顶的设计大家也比较常见了,溜背造型和大尺寸尾翼,是年轻人的最爱。19寸的熏黑大轮毂,同样看起来很拉黑。
尾部的亮点在于贯穿式的LED灯带,以及V字型的刹车灯,营造出了的很强的辨识度。
虽然跟日产是一家,但光看启辰大V的内饰,会觉得这是一辆欧系车,因为它整个座舱的设计风格都十分简洁和科技,车内的实体按键非常少,液晶仪表盘与中控大屏组成的一体式24英寸联屏很有未来感。
我们在试驾的过程中发现,启辰大V将非常多的功能都集中在中控大屏,包括后视镜角度调节。这种做法,很电车,很前卫,站在传统的角度会觉得人机工程做得不好,但年轻人的接受度应该是蛮高的。并且正是得益于功能的数字化实现,启辰大V座舱才看见更有质感。
不大的动力,不小的期待
在还没试驾过启辰大V之前,笔者就已经知道,这款车百公里加速成绩为8.8s。启辰大V全系使用了1.5T发动机,匹配7速湿式双离合。这台发动机来自三菱,对,就是曾经用在很多国产车上那台三菱发动机,相当皮实耐用,但据说三菱单独为启辰大V做了调校,最大马力190Ps,最大扭矩性能260Nm。
不管从参数还是加速表现,我们都认为启辰大V这款车开起来应该是蛮活泼或者蛮灵动。但实际驾驶表现,实在谈不上出色,只能用中规中矩来形容。油门响应较慢,大脚油门也没什么推背感,这辆车很难让你有加速的快感。双离合变速箱表现更是差劲,低速换挡明显顿挫,深踩油门降档也不够积极。也不知道是不是高海拔的缘故,我们在攀登海拔4700米山路的过程,还出现了起步踩油门,车子等2秒才动的情况。
转向的手感,比较偏城市驾驶,电动助力下驾驭起来很轻松,比较适合新手或女生,但只指向性不够精准,有点像老奥迪那种轻得发假的转向手感。这样的转向系统调校显然是不适宜激烈驾驶的,事实上,我们在蜿蜒的山路行驶走,这个转向也的确难谈驾驶乐趣。
虽然采用了五连杆的悬架结构,但启辰大V底盘的感受整体是偏舒适的风格,过颠簸路面以及过弯时,车身的感觉是比较平稳的,NVH也说得过去。虽然造型运动,但启辰大V还是包裹的舒适的内核,妥妥的家用SUV。
不过这里也提醒一下,我们试驾的车辆仍是厂家试制的工程车,期待量产车能够做一些调整优化。
配置感人,低配也香
虽然动力没给我们惊喜,但配置方面给,启辰大V的整体表现是非常出色的。在驾驶体验的过程中,有三个配置,最让笔者印象的深刻,第一就是启辰V-Link星云智联系统,这块车机打通了百度Apollo智能生态,功能丰富,UI设计也不错,还支持语音识别。
第二是使用了1.7㎡超广角光感天幕,这块天窗用的是低辐射玻璃,在保证绝佳透光率的基础上,吸收热量同时有效隔绝99.9%的紫外线,即使在林芝这种高原地带,没有遮阳帘也丝毫不觉得晒。
第三是笔者最为推崇的,V-Pilot 智能驾驶辅助系统,这套L2级驾驶辅助功能,功能非常多,反应灵敏。比如ACC启动后,如果遇前车红灯长时间等待再起步时,无需踩油门,只需按下多功能方向盘上的按键即可起步,提升了驾驶便捷性。
540°立体环视影像更是停车利器,它的分辨率很高,对于新手停车来说,是非常友好的。
刚才说的这些配置虽然很多都是高配车型才拥有,但启辰大V的低配车型也非常高能。诸如电子手刹、倒车影像、无钥匙进入启动、天窗、电动座椅、液晶仪表、LED大灯在10.98万元的次低配车型就已经能看到。
总结
启辰大V售价9.98万元——12.88万元,是一款标准的十万级主流SUV,通过试驾体验,笔者发现它在产品定位上找准了自己的受众群体,并朝着设计、动力、配置这些角度去诠释年轻人需要的汽车产品。从这个逻辑看,启辰大V是成功的,想成为“太阳的宝座”,势必要具备这些基本功,接下来就看年轻的朋友是否愿买单了!
新车指导价:9.98-12.88万