从今年7月底首次亮相,身边不少人都对广汽传祺第二代GS8所搭载的丰田最新THS混合动力系统十分关注。毕竟,凭借集团层面合资合作的资源优势,让传祺第二代GS8在混动系统方面,具备近水楼台先得月的优势。
不过,在前不久广汽传祺举行的一场第二代GS8科技品鉴活动上,人们意识到或许应该暂时把注意力转移一下了。
其中最引人关注的莫过于奔驰S级同款的AR-HUD。对于很多开过高端豪华车的人来说,HUD并不算新鲜,甚至在过去的几年里,随着全液晶仪表盘的快速普及,行业里甚至有不少人担心传统HUD市场会受到影响。和成本快速降低的液晶仪表盘相比,需要在光学结构上投入成本的HUD的优势并不突出。
然而,自从去年9月全新一代奔驰S级发布后,AR-HUD还是给人们带来了眼前一亮的感觉。而传祺第二代GS8正是搭载了与其同款、来自德州仪器DLP技术的AR-HUD。让显示的信息与前方实景融为一体,带来更大的画面尺寸和更逼真的显示效果。值得一提的是,同时这也是中国品牌量产车型中,首次采用DLP技术的AR-HUD。
另一项在之前关注度不高,但本次活动重点介绍的是传祺第二代GS8所搭载的AVDC影子车手。说白了这其实指的是一套自适应车辆动态控制系统,通过集成EMS、TCU、ESP和四驱系统等,针对一般工况的分析,实现自适应动态控制。
与赛车游戏里的影子赛车带来的赛车线领航效果类似,影子车手更像是渗透在车内的一位老司机,在无声息间辅助用户控制车辆。
至于很多人都听说过的ADiGO交互系统也在传祺第二代GS8上升级到了4.0版本,除了在AI、5G等方面的升级,这一版本还包含了ADAS和OMS驾驶辅助系统,对于普通新手用户来说上手更为轻松。
每款产品都有不同的产品亮点,每家汽车厂商也有不同的推广策略,和以往大部分厂商抓住一个备受人们关注的点集中火力推广宣传的策略不同,广汽传祺很显然想让人们意识到第二代GS8在更多方面的表现,特别是智能科技上的产品力。毕竟,如果直到产品上市人们的关注度过于集中于丰田THS,对于一款传祺品牌的旗舰SUV来说,绝对不是一件好事。
在资本市场也是一样,尽管8月底凭借一份行业内少见的漂亮半年报迎来了一轮股价上涨,但最近几周明显后劲不足。相信不少人也发现了,看起来各方面业绩都十分被人看好的广汽集团,曾经的SUV市场却因为近几年产品短板显得有些被动。
据悉传祺第二代GS8将于10月1日开启预售,作为品牌旗舰,TA将来能为广汽集团带来哪些新价值,为了对得起这款家族新旗舰,广汽传祺接下来又将采取哪些措施,都十分令人期待。
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