不过这官方预告图，看着和前阵子曝光的谍照也没什么区别嘛！
让人觉得非常有意思的一个细节是，新款TYPE-R的排气虽然依旧是中置三出的布局，不过却由原本的中间小、两边大，改成了中间大、两边小的设计，虽然这并没什么大用。
海外十一代思域HATCBACK（两厢版）
TYPE-R虽然不大可能直接引入国内，但就上一代思域两厢的表现来看，大概率未来国内的十一代思域两厢版同样会有个性的运动套件，虽然没有纯正的红标和红头机器，但一样能满足许多思域粉的“R”之信仰。
东风本田十代思域HATCBACK（两厢版）
最后还是要说一下新的动力系统，TYPE-R的威名其实大家都知道，但是全新的TYPE-R或许会用上一套混动系统，整套动力系统综合功率为294千瓦（约400马力），相比十代的TYPE-R提升了59千瓦。虽然更强了，但是也不知道混动的加入，有没有让红头VTEC不再纯粹......
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