大众ID系列目前已经有了三款车型，这也可以看出大众品牌对于电动化的稳步推进。但相信有人也已经发现，ID系列似乎是把重心都放在了SUV或者说纵向空间相对较好的紧凑型车上，并没有要推出纯电轿车的意思，难道大众新能源部门把轿车市场给忘了？
那怎么可能呢？所以Aero B这不是就来了么！
先别激动，虽然这测试车长得和速腾一样，不过由于新车仍处于测试早期，还不能把太多信息透露给公众，所以这只是Aero B套了速腾的壳子，其实它跟速腾没啥关系。
不过就测试车的状态来看，Aero B的完成度应该已经很高了，毕竟不是什么玩意都能拿到公路上测试的，只不过它的庐山真面目恐怕要很晚才能与我们见面了。另外根据大众以往新车测试、发布的节奏来看，Aero B公开亮相可能至少也要等到2023年了。
虽然目前仍处于套壳测试状态，不过我们还是能通过已有的照片分析出一些有用的信息。比如，套速腾壳说明它的定位应该与速腾相仿，属于四门五座紧凑级家用轿车；并且通过贴纸伪装的格栅部分和车灯的造型，以及与ID.4系列相同的机舱盖轮廓也可以看出，车头部分应该也是与ID系列类似的造型设计。
Areo B的动力部分并没有得到准确信息，但是不出意外同样是采用MEB平台打造，另外考虑到它在轿车家族中的定位，应该是与ID家族中的ID.4相仿，所以我们猜测Aero B可能会采用ID.4同款动力系统。
大众出品，这个级别的家用车，至少也得算半个精品，只不过目前来看量产、发布、上市似乎还是有点遥遥无期。不过如果足够有耐心，又不喜欢SUV的朋友，或许真的可以等等这款来自大众的纯电轿车Aero B。
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新车指导价：12.79-17.29万
