近三年来,自主品牌以肉眼可见的速度在崛起,长安、长城和吉利牢牢占据自主前三的头部位置,挑战合资国货自强成了很多自主品牌车型开发的目标和方向。通过一款款竞赛式的车型推出市场后,让国内消费者也对国产车刮目相看,尤其是新车外观不仅满足消费者的审美需求,设计水平也具备和合资扳手腕的实力。当然,这只是一方面。
目前在众多的自主品牌中,敢于叫板热门合资的很多,但真正把产品拉出去遛一遛,然后靠产品力胜出的却不多,其中长安欧尚能算一个。在长安UNI系列车型未推出之前,欧尚是长安汽车品牌向上的急先锋,新车推出市场后销量也证明了其产品力的厚道和诚意。
随后,长安欧尚的发展算是顺风顺水,尽管品牌成立到现在仅三年多,但长安坐稳自主品牌前三的位置,欧尚可谓功不可没。因此,站在这样的角度来审视欧尚、审视它旗下的车型,或许能看清欧尚真正的实力在哪儿。
近日,笔者在重庆参加了2021长安欧尚X7 PLUS全民公测试驾活动,话说能把车型拿来“公测”的就算合资车企也没几家吧,更别说自主品牌了;因此,这从另一个侧面说明,欧尚X7 PLUS的产品力是有两把刷子。结合这次试驾的主题以及此前欧尚X7 PLUS与合资主流竞品车型对比测试的数据,咱们今天就来聊聊欧尚X7 PLUS不惧合资对手的底气在哪儿。
首先是价格,作为一款紧凑型SUV,欧尚X7 PLUS共推出9款车型,售价在7.99--13.59万之间,同级别国产有车长安CS75 PLUS、哈弗H6、吉利博越、比亚迪宋 PLUS,重点看同级别的合资车有本田CR-V、皓影、RAV4、奇骏等主流紧凑型SUV。无论是国产还是合资竞品车型,欧尚X7 PLUS的在车长(4703mm)、轴距(2786mm)方面无一例外地都超过了同级众多车型,因此,这样带来的优势就是外观气势足,内部乘坐空间大,关键它的起售价也是这些车型中最低的。
如果说价格低不能代表产品力强,那咱们进一步走近了解欧尚X7 PLUS。新车基于欧尚X7的升级而来,外观上采用双层复式点阵进气格栅配合引擎盖多条筋线,让整车看上去更有力量感。此外,全系标配分体式LED晶透大灯,光通量达到1800Lm,远光照射距离长达160m。这对提升夜间行车安全有很大的帮助。整车线条平直造型饱满,营造出一种稳重大气的视觉,同时细节处也不失运动感。显然其具备当下年轻人喜欢的样子。
内饰方面,新车采用全新的云湖阔境环抱式内饰设计,12.3英寸多点触控液晶屏+10.25英寸液晶仪表盘让整车看起来科技感十足。细节上把常用的功能按钮如空调、音量等做成物理按键,相比触摸式按钮来说真的很实用且提升驾驶时盲操的安全性。值得一提的是,整个内饰大面积的软性材料包裹,触感好且装配工艺甚至媲美大众车型。这一点要认可一下。
此外,座椅和乘坐空间必须提一提,都说日产车座椅舒适,试驾欧尚X7 PLUS之后同样给笔者沙发的错觉,座椅的柔软度很舒适且不失支撑性、包裹的功能,此外座椅还配有加热、通风、记忆等功能,无论是前排还是后排乘坐体感都不错。得益于其长轴距带来的好处,后排乘坐空间富余宽敞,再加上舒适的座椅,冒昧地说一句它是同级的座椅舒适性的最好的也不为过。
配置方面,新车搭载第四代德国大陆ACC驾驶系统,根据保险杠两侧的毫米波雷达,对后方车辆进行实时探测,具备盲区检测、倒车横向预警、后追尾预警、开门预警功能。新车还配备有DMS驾驶疲劳监测,疲劳时还能指引至最近的停车点。对道路环境实时监控,实现舒适启停跟车巡航。此外,还有360°全景影像、底盘盲区视野监测、一键泊车系统等丰富实用的功能,进一步提升驾乘的安全性。
智能化方面,新车在B柱上配有Geeker内外双摄人脸智控系统,用户在预设人脸信息之后,刷脸便可识别开启车门和启动车辆,进入车内,通过人脸识别激活座椅记忆,自动调整到车主的舒适的驾驶模式。
此外,该配置还有一个朋友模式功能,通过手机便可随时驾驶车辆,朋友模式开启后30秒内没有操作车辆,车辆自动关闭朋友模式;这样个性、方便、安全的配置一般在纯电车型上出现而且还不多,可以看出欧尚X7 PLUS在满足用户体验的新功能的探索上确实下了功夫。
动力方面,新车搭载长安引以为傲的蓝鲸1.5T发动机+蓝鲸7速双离合变速箱,动力系统都是长安自主研发的,其中发动机最大马力188匹,峰值扭矩达300N·m。在此前的官方测试场进行的性能封测中,欧尚X7 PLUS达到了8.23s零百加速,38.57m百零制动距离的优异成绩,在高速环道测试中,还跑出了214 km/h的最高时速。上图数据是此前官方与各主流竞品车型对比的测试结果,可以直接看出欧尚X7 PLUS与对手们的各项数据的表现。这里就不一一赘述。
在本次的城市道路的场地试驾中,可以体验到这套动力系统的不错表现,得益于双离合的变速箱的优势,新车动力输出响应快,与变速箱匹配十分成熟,驾驶起来平顺有力,前段动力跟脚,中段输出有力,后段持续强劲。此外,新车的车身底盘做得也很扎实,在经过沟坎路段时,能兼顾操控同时带来不错的舒适性。作为一辆城市SUV来说,家用能够轻松应对,哪怕是在重庆山城这种道路上下坡很多的城市。
说到这里,从车长轴距到配置动力系统,从主被动安全到智能化方面的配置等方面来看,不难看出长安欧尚X7 PLUS在产品力方面的厚道和诚意,值得一提的是,长安欧尚的每一次试驾都有车型工程师陪同一起试驾,随时听起参与试驾的媒体的反馈,最后再结合用户的反馈等及时优化产品。
写到最后:
有一句话说得很好,态度决定一切,好的产品历经千锤百炼,同时也经得起市场的检验。毫无疑问,整个长安欧尚品牌的市场表现说明了一切,毕竟销量不会说谎(8月累计销量数据,共销售出162899台,年同比增长73.2%),用户的钱包不会说谎。接下来欧尚X7 PLUS的市场表现会如何呢?咱们拭目以待。
新车指导价:9.89-14.98万