而更值得说道的是，尽管拥有着16-26万元的售价区间，它还是能够在上市不久就取得连续月销过万的好成绩。这在当时，绝对算是车界的一段佳话。同时，此举也为一众中国品牌们打了个样，坚定了车企们冲击高端的信心。
如今，第二代传祺GS8即将上市，其呼声之高，丝毫不亚于第一代GS8刚刚曝光亮相时的盛景。这其中，最受大家关注的，当属其超硬派的造型设计和丰田混动的加持。不过在笔者看来，这些都只是开胃菜，第二代传祺GS8的看点远不止于此。
硬派造型+丰田混动技术
当前车市对硬派SUV情有独钟，倒不是说以前大家不喜欢，是因为以前的硬派都太贵了。但是随着坦克300等一系列车型入市，消费者可以花20万左右的价格买到硬派+豪华了，这当然很香。而该级别市场，其实还是传祺GS8闯出来的。此番第二代传祺GS8的到来，大有宣誓主权的意味。
在设计上，第二代传祺GS8将硬派和设计感很好的结合，不像同级同价位的不少竞品，多少有点模仿的痕迹，它的原创度是很高的。并且最终出来的整车效果，绝对能够让人眼前一亮。而在这一吸睛的外观之下，还藏着一颗值得说道的“心”，丰田混动技术。
第二代GS8提供两种发动机版本可选，即燃油版和混动版。其中，燃油版发动机峰值扭矩400N.m，名副其实的国产最强2.0T。与之匹配的是爱信第三代8AT变速箱，换挡响应速度和换挡平顺性全面提升。而混动版本引进了丰田第四代THS混合动力系统，与2.0T发动机相结合，是首个2.0T与THS混动系统相结合的动力总成。
“黑科技”众多，媲美百万级豪车
第二代GS8车长近5米，轴距更是超过2.9米，妥妥的大块头。但是，千万不要以为它就是一傻大个，其实它的智能配置也相当高，多项配置甚至媲美百万级豪车了。今天就给大家展示一下其中最有代表性的几个配置。
首先是它搭载了奔驰S级同款DLP技术赋能的AR-HUD功能，就是通过AR实景增强的抬头显示功能，这可是该项技术首次应用在中国品牌车型中。具体来看，它可以通过将AR导航和辅助驾驶等信息融入，并结合前方实景增强显示，持续为消费者带来更智能、更便利的用车体验。
此外，针对驾驶方面，全新第二代GS8应用了中国品牌首次搭载的AVDC影子车手系统。该系统指的是广汽自适应车辆动态控制系统，通过“域控制”技术，达到车辆自适应动态控制效果，保证整车随时都处在最佳方案动态行驶，用数据来驱动“人车合一”。简言之，有了它，越野小白也可以秒变老司机。
在车机部分，第二代GS8搭载了全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，车辆的智能化应用场景和多项车机控制都更具人性化了。该系统还包含了ADAS和OMS智能驾驶辅助系统，可以支持智能语音识别及多种智能场景推荐，智能化体验全面升级。
写在最后：
从内外饰设计到动力和三大件，第二代GS8都有着很优异的表现，尤其是在融入了丰田混动技术过后，新车的百公里油耗可做到4L以内。要知道，这可是一个车长将近5米的硬派SUV呀。
新车即将开启预售，从现款在售车型16-26万元的售价区间来推断，如果新车也能维持在这样的价格区间，极有可能会成为广汽传祺继影豹之后的又一个爆款新车。你们觉得呢？
新车指导价：18.68-24.68万
