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试驾凯翼轩度,这款国产家轿竟让人喜出望外?

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2021-09-28 10:49:38来源:马拉车市类型:转载频道:58汽车神奇号

火云如烧的夏季,伴随着最后的蝉鸣又一次离我们而去;天高云淡的秋天带着满满的果实,再一次如约而至。

而致力于年轻化的凯翼汽车也在天府之国成都共话一段美好的未来,因为此次马拉车市试驾的是全新即将上市的“弯道小酷侠”凯翼轩度,一款真正做到让消费者“兴奋”起来的A级运动家轿。

鉴于国产品牌大量崛起,人们种种担心也随之产生,而通过这一次试驾体验,马拉车市认为,那是因为你没有彻底了解国产品牌的汽车,又或者你根本没有尝试过。而我们对凯翼这类国产车的信心逐渐强烈,这几年国产车企都在努力提高自身造车技术,不断完善技术缺陷,最终热烈的市场将会给他们丰厚的回报,像凯翼这类积极向上、靠创新实力说话的企业,我们应大力支持。

实不相瞒,在出发之前,马拉车市也曾担心过,在这路况相对复杂的试驾场地,这对于一台全新的国产运动家轿,能否适应,自然是对凯翼轩度最大的挑战。此次试驾场地设置了减速带、紧急避让、直线加速、紧急制动、湿滑路段……重重障碍,而“弯道小酷侠”轩度连战连捷。其中弯道挑战让马拉车市感触最深,在每一次转向中感受肾上腺素狂飙的刺激,迷人驾控魅力。“弯道小酷侠”确实名不虚传,底盘系统结构完胜同级竞品,在享受驾驶乐趣的同时感受舒适体验。

此前成都国际车展首次亮相的轩度,聚焦了不少媒体的关注,都期待它的早日上市。说实话,这个外观形状以及外形设计,已经很是惊艳,试驾体验实车之后更加证实了这一点。

外观方面,凯翼轩度敏锐捕捉时下年轻人的审美潮流,线条锐利且极具辨识度的“中西极简美学”设计令人眼前一亮,彰显年轻人勇敢向前的态度。“瀑布式”前格栅呈菱形向四周展开,流水点亮式日行灯造型时尚,个性十足,双箭头式后尾灯组搭配大尺寸轮毂,进一步增强了整车的运动属性。

从车身侧面来看,凯翼轩度还是采用了常规的三厢轿车设计,但不同的是腰线设计比较立体,双腰线的设计从车头延伸至车尾,并连接前后门把手,整体看上去更为干练。

尾部设计方面,凯翼轩度采用了接近贯穿的尾灯设计,中央为品牌LOGO,尾部下方则提供了不锈钢金属双排气管设计,充分彰显了新车的运动属性。

车身尺寸方面,凯翼轩度的长宽高分别为4666/1825/1483mm,轴距为2700mm,在A级汽车中属于轴距较长的,这就让后排有足够的空间,即使后排坐满三人也丝毫不会觉得拥挤。

内饰方面提供黑红、黑灰两种风格供用户选择,中控台采用“飞机座舱式”布局,赋予用户沉浸式的座舱体验;智能语音交互系统能够实现精准声源定位,只要说一次“小翼,你好”,就可以一直“聊”下去;同时配备无钥匙进入、一键启动、手机无线充电等智能配置也让用户享受到高效、便捷的行车生活;安全配置上,搭载了高清360度全景影像系统,以全面的主被动安全配置为驾乘者打造安心踏实的出行空间。而此次试驾过程中被凯翼轩度的智能化的运行方式深深折服,令人觉得舒适又安心。

内部空间上,坐上去感受了一下,前后排空间表现都不错,尤其是后排表现超出了我们对2700mm轴距的预期。凯翼轩度的座椅比较柔软,坐在座椅上比较舒服自然。后备箱大小完全够用,设计新潮实用。采用液压支撑方式,后备箱空间利用率大大提升,同时还配备了色彩鲜明的一键逃生按钮,大人小孩都能在危急时刻轻易按压打开后备箱逃生。

全新凯翼轩度搭载了来自奇瑞鲲鹏动力1.5T发动机,最大功率达到115KW,峰值扭矩为230N·m,热效率高达37.1%。传动方面,9速CVT无级变速箱,能够带来澎湃动力输出,还可兼顾燃油经济性,实现了驾乘动力性、平顺性和经济性的完美平衡,这是很多A级轿车所达不到的。

此外,凯翼轩度隔音效果不错,怠速时打开车窗可以听到发动机的声音,关上车窗则完全听不到。试驾过程中,凯翼轩度让人感觉运转很安静、平顺。

经过一天的试驾下来,凯翼轩度并没有让马拉车市为它担心过,面对各种困难都能游刃有余解决,效果超出我们对它的预期。

马曰:

经过一天时间与“弯道小酷侠”凯翼轩度的亲密接触,不难发现,无论是设计、做工、用料,还是配置、动力都达到一款A级运动家轿应有的水准。据了解,“弯道小酷侠”凯翼轩度将于10月全国上市,运动家轿市场将再添一位“实力派”选手,让我们拭目以待。

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