启辰大V：成年人什么都想要，但个性化必须做选择丨车壹条

文｜郭文静

图｜来源网络

把“野心”写进车型名字里，启辰大V很有战斗精神。

9月27日，东风日产启辰大V正式上市，这款车是启辰重回东风日产体系后的首款车型，对于启辰和东风日产而言都有重要意义，可以说启辰未来的路该怎么走，可能就取决于这款车的成败。

所以在其命名中展露“野心”也在情理之中，宣传口号是说要让年轻人“做自己的大V”，但隐含意思未必没有自己也想成为紧凑级SUV市场“大V”的意图，这份战斗精神是值得点赞的。

新车全系搭载1.5T+7DCT动力组合，共推出四款车型，售价区间为9.98万-12.88万元，是竞争最激烈的细分市场，不仅选手众多，且每个保持领先的选手，都是经历了一轮又一轮厮杀后活下来的强者，真正的江湖“大V”，启辰大V想在这样一个市场破局难度可想而知。

东风日产和启辰显然对这一竞争局势有着清晰的认知，所以没敢掉以轻心，选择避开细分市场热销车型的“锋芒”，在10-13万紧凑级SUV普遍更强调家用的情况下，选择以年轻化、个性化的定位破局，具体到产品上则是更激进的外观造型和同级占优的动力水平。

或许是感知到了年轻用户对于这一级别细分市场车型整体更偏家用的“痛点”，启辰大V高调喊出了“小孩子才做选择，成年人什么都要”的口号，意在强调其产品能够让年轻用户不再妥协，什么都有。

所谓的“什么都有”，包含极具冲击力的运动化造型风格、超大面积的全景天幕、同级最宽的1917mm车身宽度及其带来的更大乘坐空间、24英寸一体式大连屏、百公里加速时间仅8.8s的1.5T高效发动机、五连杆后悬架等等。

这些产品点的确颇具吸引力，抛开外观造型不谈，启辰大V的全景天幕很有点智能纯电动车的感觉，极大提升了整车的科技感和档次感；1917mm的车身宽度让后排乘坐空间更宽敞，坐满三个成年人也不局促；24英寸一体式大连屏虽然不算新鲜，但在同级别还是有竞争力的；能输出140kW、260N·m的1.5T发动机，在同级别车型中占据明显优势。

从实际体验过这款车的媒体反馈来看，启辰大V可以说是一款很适合追求动力、操控感的年轻用户的需求，车内乘坐空间、后备箱空间、后排舒适的“大沙发”、全景天幕，则很符合家用车群体的需求。

如此来看，启辰大V似乎真的做到了“什么都有”，但实际上，在拥有以上产品优势的基础上，启辰大V的中低配车型配置并不高，入门版车型甚至堪称“乞丐版”，尤其是智能辅助驾驶配置，启辰V-Pilot只在顶配车型上有搭载，而顶配之下的三款车型方向盘材质更都是塑料的。

年轻人要想什么都有，还是需要多掏点钱的。这并不是说启辰大V性价比不高，只是跟同级别强悍的对手相比，启辰大V的杀伤力略显不足，作为追赶者，如果想改变市场格局，可能诚意还得再足一点。

此外，启辰大V的“什么都有”，看似做到了面面俱到，但这或许也是另一种变相的“没个性”，看重动力的年轻人可能并不需要大空间，反而宁愿用空间换点更体现运动的配置，看重大空间的家用群体也可能对如此激进的外观造型不感冒，更想换个皮质方向盘。

成年人可能真的什么都想要，可要想个性鲜明就必须做出选择。